車企加速落地賬期承諾

本報訊 記者付娟報道 自6月多家車企相繼承諾“縮短供應(yīng)商賬期，支付賬期不超過60天”以來，業(yè)內(nèi)掀起履約熱潮。各車企從制度修訂、流程優(yōu)化、考核強化等多維度發(fā)力，將賬期承諾轉(zhuǎn)化為實際行動，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展。

廣汽集團自成立以來就將“不超過60天的供應(yīng)商賬期”落實到供應(yīng)鏈管理中，保障供應(yīng)鏈健康發(fā)展。為確保承諾持續(xù)兌現(xiàn)，廣汽集團構(gòu)建了覆蓋“訂單下發(fā)—驗收入庫—對賬結(jié)算—貨款支付”全流程的管控體系，同時通過數(shù)字化系統(tǒng)進行全過程的信息化管理，以制度和技術(shù)雙重保障支付規(guī)范。廣汽集團將需求預(yù)測、訂單下發(fā)、驗收入庫等所有業(yè)務(wù)節(jié)點納入數(shù)字化系統(tǒng)，實現(xiàn)可視化管控。若供應(yīng)商未按時開具發(fā)票，系統(tǒng)會自動提醒，采購員也會人工督促。在支付方式上，廣汽集團堅持“現(xiàn)金為主、尊重選擇”的傳統(tǒng)，將現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬作為主要結(jié)算方式，用真金白銀為供應(yīng)商減負。“60天賬期”的價值在長期合作中不斷延伸，如今，廣汽集團與很多供應(yīng)商從單純的“付款與供貨”升級為“技術(shù)共研、市場共進”的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，讓“整車—零部件”關(guān)系升華為風(fēng)險共擔、利益共享的生態(tài)共同體。

6月11日，小鵬汽車正式官宣把所有支付賬期統(tǒng)一調(diào)整到60天內(nèi)，并迅速啟動全流程落地工作。一方面，針對性修訂了支付制度和合同范本里關(guān)于賬期的條款，確保相關(guān)規(guī)定清晰明確；另一方面，同步制定了配套的操作指引，讓后續(xù)執(zhí)行有具體的依據(jù)可循。7月起，小鵬汽車給合作供應(yīng)商陸續(xù)發(fā)了郵件，明確告訴供應(yīng)商“開始啟動簽署補充協(xié)議的工作，付款賬期會縮短到60天內(nèi)”。據(jù)了解，近期小鵬汽車和供應(yīng)商的補充協(xié)議正處在簽字蓋章階段，整個流程都在有序推進。

奇瑞汽車則以將“≤60天賬期”固化為統(tǒng)一硬性規(guī)定、暢通全鏈條審核體系、全流程在線化操作、對中小企業(yè)提前支付一定比例的預(yù)付款“四大組合拳”，將供應(yīng)商平均支付賬期壓縮至47天，切實緩解供應(yīng)商資金壓力，促進供應(yīng)鏈體系持續(xù)健康發(fā)展。

吉利汽車相關(guān)負責(zé)人告訴記者，為保證“60天賬期”落地，吉利汽車要求供應(yīng)商交付結(jié)束60天內(nèi)，吉利要完成款項支付，否則內(nèi)部就會考核通報。

據(jù)了解，6月1日起實施的《保障中小企業(yè)款項支付條例》（2025年修訂版）明確，大型企業(yè)從中小企業(yè)采購貨物、工程、服務(wù)，應(yīng)當自貨物、工程、服務(wù)交付之日起60日內(nèi)支付款項。7月9日，工業(yè)和信息化部在“全國違約拖欠中小企業(yè)款項投訴平臺”開通“重點車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口”，進一步推動企業(yè)落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》。

短評

賬期“瘦身” 企業(yè)“增肌”

■ 付娟

從廣汽以數(shù)字化全流程管控保障支付，到小鵬修訂支付制度，再到奇瑞汽車的“組合拳”、吉利強化內(nèi)部考核，車企的多元舉措直指供應(yīng)鏈資金痛點，以賬期“瘦身”為中小供應(yīng)商松綁減負。

對中小供應(yīng)商而言，明確且縮短的賬期意味著現(xiàn)金流壓力驟減，無須再為“被拖欠”消耗運營精力，得以將更多資源投入技術(shù)升級與產(chǎn)能優(yōu)化，從“被動維穩(wěn)”轉(zhuǎn)向“主動成長”。

車企集中兌現(xiàn)“60天賬期”承諾，與政府采購領(lǐng)域扶持中小企業(yè)的政策形成呼應(yīng)，共同織密中小企業(yè)資金保障網(wǎng)。多項政策已明確支付“硬約束”：《關(guān)于促進政府采購公平競爭優(yōu)化營商環(huán)境的通知》明確，滿足合同約定支付條件的，采購人應(yīng)當自收到發(fā)票后30日內(nèi)完成付款，不得以機構(gòu)變動、人員更替等理由延遲付款，也不得增設(shè)合同外付款條件；《關(guān)于進一步提高政府采購?fù)该鞫群筒少徯氏嚓P(guān)事項的通知》明確要求，采購人原則上應(yīng)當自收到發(fā)票后10個工作日內(nèi)付款，鼓勵采購人自收到發(fā)票后1個工作日內(nèi)完成內(nèi)部流程；《政府采購促進中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》則通過預(yù)留采購份額、價格評審優(yōu)惠等方式，為中小企業(yè)開辟市場空間。

更深層看，車企賬期改革與政府采購扶持舉措，都在重塑市場合作邏輯。當支付從“模糊承諾”變?yōu)椤皠傂约s束”，供需雙方便從單純的買賣關(guān)系升級為風(fēng)險共擔的伙伴關(guān)系。如廣汽與供應(yīng)商形成的“技術(shù)共研、市場共進”模式，證明健康的賬期生態(tài)能激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的活力，為汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型提供底層支撐。

從政策護航到企業(yè)自律，“賬期瘦身”的最終目標是讓供應(yīng)鏈的每一環(huán)都能輕裝上陣。期待60天賬期逐步成為行業(yè)標配，以穩(wěn)定的資金預(yù)期激活市場主體活力，共同推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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