美聯邦機構：公務用車管理仍有不足
美聯邦機構：公務用車管理仍有不足
美國政府問責辦公室（GAO）在近日公布的一份報告稱，美國一些聯邦政府機構目前只是部分采用了公務用車管理辦法。據悉，該管理辦法包括維護車隊管理系統的正常運行、對車輛生命周期的成本信息進行分析以及不斷優化公務用車的規模與構成這三項內容組成。
然而，GAO在對美國農業部、國土安全部、內政部、退伍軍人事務部、空軍部以及美國陸軍工程兵部的公務用車使用情況進行長達一年多的追蹤調查后發現，上述聯邦政府部門在落實這三項內容方面存在不少問題。
在落實有關維護車輛管理系統正常運行問題上，GAO指出，聯邦政府機構目前缺乏公務用車使用成本的準確數據，特別是缺乏美國總務管理局（GSA）所推薦聯邦部門參考使用的數據。GAO在該報告中進一步指出，無法整合的數據給公務用車負責人在對數據進行分析時造成了不小的麻煩。
在落實有關車輛生命周期成本信息分析這一問題上，GAO在該報告中指出，由于聯邦政府機構不能全面對車輛生命周期成本進行分析，公務用車經理人則無法對公務用車的更換時限做出準確的判斷。GAO指出，成本數據的搜集與管理信息系統的創建是聯邦政府機構公務用車管理的“軟肋”，而只有提高上述兩方面的管理水平，聯邦政府機構才能做好車輛生命周期成本分析。
在涉及不斷優化公務用車的規模與構成問題上，GAO在該報告中指出，美國一些聯邦政府機構在這方面做得還是不錯的。以美國國土安全部與退伍軍人事務部為例，這兩個部門都表示，要在2015年以前分別做到減少公務用車規模15%與8%的既定目標。GSA也在一份調研報告中稱，美國許多聯邦政府部門其實早在2012年就開始嚴格控制公務用車采購規模，并不斷壓縮這方面的經費開支。
GAO在該報告中最后指出，除了上述三個問題外，聯邦政府機構官員恐怕還要直面三大管理挑戰。這三大挑戰是：可替代能源的挑戰、公務用車經費分配管理的挑戰以及公務用車經理人管理經驗不足的挑戰。GAO指出，聯邦各機構目前正通過優化管理流程、使用周轉基金以及對公務用車經理人提供在線培訓等辦法來應對上述挑戰。
（戴正宗編譯）
責任編輯：
點擊排行
歡迎訂閱中國政府采購報
我國政府采購領域第一份“中”字頭的專業報紙——《中國政府采購報》已于2010年5月7日正式創刊！
《中國政府采購報》由中國財經報社主辦，作為財政部指定的政府采購信息發布媒體，服務政府采購改革，支持政府采購事業，推動政府采購發展是國家和時代賦予《中國政府采購報》的重大使命。
《中國政府采購報》的前身是伴隨我國政府采購事業一路同行12年的《中國財經報?政府采購周刊》。《中國政府采購報》以專業的水準、豐富的資訊、及時的報道、權威的影響，與您一起把握和感受中國政府采購發展事業的脈搏與動向。
《中國政府采購報》為國際流行對開大報，精美彩色印刷；每周二、周五出版，每期8個版，全年訂價276元，每月定價23元，每季定價69元。零售每份3元。可以破月、破季訂閱。 可以破月、破季訂閱。
歡迎訂閱《中國政府采購報》！
訂閱方式：郵局訂閱（請到當地郵局直接訂閱）
