“大黃海”戰(zhàn)略初露鋒芒

黃海瑞途（Raytour）載譽(yù)第十二屆全運(yùn)會

“大黃海”戰(zhàn)略初露鋒芒

■ 本報記者 趙環(huán)宇 

斥資8億元，歷時3年，“大黃海”戰(zhàn)略的開局力作商務(wù)新星瑞途圓滿完成2013年第十二屆全運(yùn)會（以下簡稱“全運(yùn)會”）的交通保障工作，載譽(yù)而歸。

“全運(yùn)會不僅僅是展示運(yùn)動健兒風(fēng)采的舞臺，更是檢驗?zāi)缓蠓?wù)保障工作能力的‘現(xiàn)場直播’，必須做到零失誤。”黃海汽車全運(yùn)會服務(wù)小組相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。作為全運(yùn)會服務(wù)用車的主力軍，黃海汽車匯集全球知名零部件供應(yīng)商傾力打造的商務(wù)新星——輕客瑞途以其高品質(zhì)、高安全、高保障的“三高定位”出色完成了全運(yùn)會運(yùn)輸保障工作，更讓“大黃海”完成戰(zhàn)略布局伊始便初露鋒芒。

高品質(zhì)設(shè)計

“瑞途的高品質(zhì)設(shè)計源于其甄選全球供應(yīng)商的嚴(yán)苛細(xì)節(jié)把握。”黃海汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。從外觀到內(nèi)飾，從空間設(shè)計到發(fā)動機(jī)動力，乃至其獨(dú)特的定制化服務(wù)，無不彰顯著瑞途高端定位的“硬實(shí)力”。

記者注意到，瑞途車身側(cè)面兩條延伸至車尾的腰線勾勒出瑞途硬朗的外觀，內(nèi)室高達(dá)1.905米，相比同類車型要高出很多，使之具備超越同類產(chǎn)品的超大空間，整個內(nèi)室環(huán)境寬敞舒展，毫無壓抑感。此外，瑞途還配置了同級別輕型客車上并不多見的綜合顯示屏。 

在儲物空間和人性化設(shè)計上，瑞途在儀表臺的上方設(shè)置了儲物盒，并且考慮到長途駕駛因素，在儀表臺下方布置了水杯托架瑞途隨車工具盒的布置，隨車工具被放置在副駕腳下，打開工具箱蓋，千斤頂和隨車工具、警示牌一應(yīng)俱全，考慮到降噪因素，工具箱內(nèi)除了固定工具的卡扣外，還在四周放置了海綿和塑料泡沫，以最大限度的降低工具磕碰所帶來的噪音。

在動力性上，瑞途擁有傲人的康明斯F2.8 Turbo發(fā)動機(jī)，選用采埃孚五速手動變速器，從1800~2700轉(zhuǎn)趨近直線的最大扭矩輸出，使得瑞途在低速、中段提速以及高速行駛中都顯得得心應(yīng)手，當(dāng)車速超過90公里時，繼續(xù)踩下油門踏板，依然能夠感受到提速所帶來的推背感。黃海汽車與康明斯的技術(shù)團(tuán)隊，基于康明斯ISF 2.8系列發(fā)動機(jī)，通過對增壓器和發(fā)動機(jī)控制電腦的匹配，使得瑞途在各種工況下都能將動力充分釋放出來。

此外，瑞途車內(nèi)布置可根據(jù)用戶需要靈活訂制，可配置電視、冰箱、熱水瓶、凈化器、隱藏式垃圾桶等生活設(shè)備，及能接駁筆記本電腦、傳真、打印機(jī)等的辦公設(shè)備。瑞途擁有閱讀燈、氛圍燈、照明燈等多種燈光設(shè)置，配合私密性的特殊玻璃與窗簾，能夠營造多種氛圍，滿足用戶的多樣化需求。同時，車內(nèi)座椅也可根據(jù)需要任意組合，5-15座的座位排布隨心所欲、靈活變換，可滿足公務(wù)、商務(wù)、客運(yùn)、通勤、旅游等多種需求。瑞途還可配置醫(yī)療救護(hù)及物流運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備，滿足醫(yī)療救護(hù)及物流運(yùn)輸?shù)刃枨蟆?/p>

高安全保障

據(jù)了解，瑞途從產(chǎn)品概念到設(shè)計成熟，歷經(jīng)3年，嘔心瀝血。“成熟一個推出一個”，一直是黃海汽車堅持的造車?yán)砟睿彩屈S海汽車對產(chǎn)品品質(zhì)的苛刻要求。

“不成熟不可靠的產(chǎn)品我們絕不會向用戶推薦，不能讓用戶承擔(dān)研發(fā)風(fēng)險，也不能讓用戶承擔(dān)過度超前的成本。”黃海汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。瑞途產(chǎn)品作為黃海汽車大家族的新成員，并沒有受到任何優(yōu)待，其產(chǎn)品的設(shè)計要求更加嚴(yán)謹(jǐn)，車輛檢驗更加縝密，力求做到無故障出廠。

瑞途在車輛設(shè)計的安全性上進(jìn)行了充分考量。車身采用全承載式無骨架、高強(qiáng)度吸能式車身結(jié)構(gòu)，配備了雙安全氣囊、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶等安全配置。前橋采用了橫置板簧麥弗遜式獨(dú)立懸架，該項技術(shù)目前處于國際領(lǐng)先地位，同時填補(bǔ)國內(nèi)空白。在轉(zhuǎn)向設(shè)計上，瑞途的動力轉(zhuǎn)向顯得沉穩(wěn)，即便在車速超過120公里時，方向穩(wěn)定性很好，讓駕駛者依舊可繼續(xù)加速前行。

黃海負(fù)責(zé)人介紹說：“我們不僅達(dá)到了歐洲側(cè)翻、配裝標(biāo)準(zhǔn)，而且還是國內(nèi)率先通過頂壓試驗的歐系輕客產(chǎn)品。”據(jù)了解，瑞途橫置板簧采用玻璃纖維與環(huán)氧樹脂合成的復(fù)合材料，性能穩(wěn)定可靠，具有輕量化、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。制動系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤、后盤式制動器，ABS+EBD系統(tǒng)，保證制動系統(tǒng)可靠，并使用了大容量真空儲能器，即使在發(fā)動機(jī)熄火情況下也能維持4次以上全制動，整車安全更有保障。

與此同時，瑞途還秉承歐洲商用車碰撞設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，打造了全承載式無骨架、高強(qiáng)度吸能式車身結(jié)構(gòu)，憑借HCB車身設(shè)計理念，實(shí)現(xiàn)了高舒適性與高承載性的完美結(jié)合。雙安全氣囊、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶等諸多轎車級安全配置，使駕駛更安全。

高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)

在服務(wù)方面，瑞途推出了3年10萬公里的超長質(zhì)保，突破了輕客行業(yè)的平均標(biāo)準(zhǔn)，樹立了業(yè)界服務(wù)新標(biāo)桿，其產(chǎn)品關(guān)鍵總成實(shí)現(xiàn)了超出行業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn)免維護(hù)的服務(wù)政策，不僅體現(xiàn)了廠家對產(chǎn)品品質(zhì)的極高要求，同時也使整車的維護(hù)費(fèi)用及使用成本大大降低。

在全運(yùn)會上，為了能更好地保障所有瑞途車輛安全運(yùn)行，黃海汽車專門成立了全運(yùn)會車輛服務(wù)小組，并建立全運(yùn)會車輛維護(hù)應(yīng)急保障體系，同時攜手康明斯發(fā)動機(jī)等供應(yīng)商形成聯(lián)動機(jī)制共同服務(wù)全運(yùn)。

自2013年8月22日至全運(yùn)會結(jié)束，黃海汽車全運(yùn)會服務(wù)小組及相關(guān)供應(yīng)商24小時待命，以保障全運(yùn)會高效安全運(yùn)行。在及時檢修車輛的同時，黃海汽車全運(yùn)會服務(wù)小組還對用戶提出的問題進(jìn)行積極耐心的解答，并教授車輛保養(yǎng)知識。而黃海汽車全運(yùn)會車輛服務(wù)小組高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的真誠服務(wù)，也受到了全運(yùn)會瑞途車隊隊長及車輛駕駛員的高度評價，并圓滿完成了全運(yùn)會的服務(wù)保障工作。

作為黃海汽車輕客系列的開端產(chǎn)品，瑞途實(shí)際表現(xiàn)和不俗業(yè)績證明了其領(lǐng)航歐系的非凡品質(zhì)，在贏得客戶青睞和認(rèn)可的同時，也為我國輕客市場的產(chǎn)品多樣化注入了新的活力，為輕客未來發(fā)展提供了更強(qiáng)勁的動力。未來，黃海汽車將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最貼心的服務(wù)，在不斷完善升級的過程中，帶來更加精彩的表現(xiàn)。