新能源車配比率將逐年遞增

《北京市2013-2017年機(jī)動車排放污染控制工作方案》任務(wù)分解表明確——

新能源車配比率將逐年遞增

本報(bào)訊 記者吳敏報(bào)道 近日，北京市政府辦公廳印發(fā)《北京市2013-2017年機(jī)動車排放污染控制工作方案》任務(wù)分解表，對市民關(guān)心的購車搖號指標(biāo)、新能源車、擁堵費(fèi)等做了進(jìn)一步詳解。在個人購車指標(biāo)縮水的同時(shí)，新能源車將成為今后4年的“寵兒”，配比率逐年遞增。

從明年起，小汽車搖號指標(biāo)將從每年24萬輛縮水至15萬輛，且不同類型機(jī)動車配比額度會有變化。目前，本市小客車配置指標(biāo)額度為每年24萬輛。平攤到每個月，個人指標(biāo)為17600個，單位指標(biāo)為1600個，營運(yùn)類小客車還有800個。由于棄號等原因，個人指標(biāo)數(shù)平均每個月會有幾百個增幅。按照這一增長速度，北京市機(jī)動車保有量將在2016年突破600萬輛。最新發(fā)布的任務(wù)分解表明確指出，從明年起至2017年，配置機(jī)動車指標(biāo)每年都是15萬輛，與現(xiàn)在相比減少了9萬輛，縮水近四成。照此增長速度，北京市機(jī)動車保有量突破600萬輛將延后一年至2017年。據(jù)悉，新增小客車配置指標(biāo)具體實(shí)施方案將在本月底公布，明年起實(shí)施，并完善公共管理政策，通過加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)政策引導(dǎo)和強(qiáng)化行政手段約束，使機(jī)動車向更節(jié)能、清潔的方面發(fā)展。

在個人購車指標(biāo)縮水的同時(shí)，新能源車將成為今后4年的“寵兒”。按照任務(wù)分解表，從2014年至2017年配置機(jī)動車指標(biāo)每年都是15萬輛，但分配比例卻有差別。4年內(nèi)，新能源車的指標(biāo)年配比數(shù)逐年遞增，分別為2萬個、3萬個、6萬個和6萬個。北京市科委將牽頭制定出臺《北京市新能源小客車示范運(yùn)行管理辦法》，北京市經(jīng)濟(jì)信息化委負(fù)責(zé)新能源汽車車型選定。

除了鼓勵個人購買新能源車，新能源車比例在公交、出租車中占比也將有所提高，本市機(jī)動車結(jié)構(gòu)將全面優(yōu)化調(diào)整。到2017年，新能源汽車（不含公務(wù)用車）規(guī)模將達(dá)到19.5萬輛。其中，公交車到2017年電驅(qū)動和天然氣車輛比例將達(dá)到65%左右。五環(huán)路內(nèi)，兩成公交車都是電驅(qū)動車，一半左右是天然氣車，污染物排放減少50%左右。郊區(qū)客運(yùn)天然氣車輛比例達(dá)到50%；出租車每6年必須強(qiáng)制更新，到2015年北京市將更新5000輛天然氣出租車。到2017年，新電動出租車將有5850輛，混合動力出租車達(dá)5000輛；公務(wù)車每年也將添新能源車，5年內(nèi)更新5000輛。

在今后5年，大中型客、貨車也將限購。目前北京市機(jī)動車調(diào)控政策僅針對小客車，即9座及9座以下的小型、微型載客汽車及市人民政府公布的其他需要實(shí)施調(diào)控的車型。未來，限購令的范圍也將擴(kuò)大。北京市將修訂《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則。9座以上的大中型客車、貨車以及其他車型也將調(diào)控。

另外，此次任務(wù)分解表還明確，北京市交通委和市環(huán)保局將借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，分析該市道路交通運(yùn)行、尾氣污染監(jiān)測數(shù)據(jù)，研究制定低排放區(qū)交通擁堵費(fèi)征收政策，分級設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不過，這個經(jīng)濟(jì)硬手腕最快也要到2015年才會擇機(jī)實(shí)施。