美國(guó)：公務(wù)用車走向“綠色”任重道遠(yuǎn)

美國(guó)：公務(wù)用車走向“綠色”任重道遠(yuǎn)

美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬為聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)公務(wù)用車制定了一套宏觀節(jié)能目標(biāo)。按照該目標(biāo)規(guī)定，到2015年，美國(guó)聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)所采購(gòu)的所有輕型轎車與卡車必須使用電力與生物質(zhì)燃料這樣的可替代燃料。然而，美國(guó)政府公務(wù)用車采購(gòu)經(jīng)理人在執(zhí)行的過(guò)程中深切地感到，公務(wù)用車走向“綠色之路”任重道遠(yuǎn)。

美國(guó)總務(wù)管理局（GSA）具體負(fù)責(zé)聯(lián)邦政府公務(wù)用車的采購(gòu)工作。據(jù)美國(guó)媒體提供的最新數(shù)據(jù)顯示，該機(jī)構(gòu)目前擁有或采購(gòu)的公務(wù)用車數(shù)量占聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)公務(wù)用車總量的2/3，而剩下1/3的公務(wù)用車則由美國(guó)郵政局管控。去年，GSA采購(gòu)可替代燃料汽車總數(shù)高達(dá)2645臺(tái)，而這僅占去年公務(wù)用車采購(gòu)規(guī)模的5%。白宮環(huán)境質(zhì)量委員會(huì)發(fā)言人塔琳·圖斯為此稱，公務(wù)用車全面走向綠色真的有點(diǎn)難。

圖斯之所以下此結(jié)論也是考慮到了美國(guó)清潔能源開(kāi)采和利用的實(shí)際情況。他指出，奧巴馬眼中的清潔燃料就是85%的乙醇與15%的汽油的混合物，簡(jiǎn)稱：E85燃料。為此，GSA去年采購(gòu)的公務(wù)用車中，有58%的轎車與輕型卡車使用這種燃料。然而，讓人頗感遺憾的是，E85與傳統(tǒng)燃料相比，其節(jié)能降耗的效果并不太好。美國(guó)防止氣候變暖的環(huán)保團(tuán)體——“安全氣候運(yùn)動(dòng)”（Safe Climate Campaign）負(fù)責(zé)人丹·貝克爾說(shuō)：“美國(guó)聯(lián)邦政府斥資所購(gòu)買(mǎi)的這么多高科技含量的汽車卻因無(wú)法利用好E85燃料而讓公眾與政府感到非常失望。”

據(jù)美國(guó)能源部提供的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)生物乙醇燃料的加油站目前都集中于玉米主產(chǎn)區(qū)。美國(guó)目前僅有2512家加油站提供E85燃料，然而，這些加油站卻幾乎集中于美國(guó)中西部盛產(chǎn)玉米的各州。相比之下，美國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站卻有6304家。在美國(guó)首都華盛頓，只有3家乙醇加油站為政府公務(wù)用車提供燃料加注服務(wù)，這與首都設(shè)置的65個(gè)充電站站點(diǎn)相比，則顯得有些不成比例。美國(guó)問(wèn)責(zé)辦公室為此指出，由于E85加油站分布不均，美國(guó)聯(lián)邦政府也不得不做出了政府公務(wù)用車更新?lián)Q代的過(guò)渡期，在該過(guò)渡期內(nèi)，聯(lián)邦政府希望通過(guò)完善加油服務(wù)的方式逐步實(shí)現(xiàn)奧巴馬所提出的綠色節(jié)能目標(biāo)。

美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬曾多次表示，他希望美國(guó)政府在2015年時(shí)削減1/3的石油進(jìn)口量，并在2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車100萬(wàn)輛的保有目標(biāo)。不僅如此，他所領(lǐng)導(dǎo)的本屆政府還對(duì)國(guó)內(nèi)綠色汽車的制造商與供應(yīng)商提供了近84億美元的擔(dān)保貸款，希望能以此加大國(guó)內(nèi)綠色汽車的生產(chǎn)規(guī)模、提高綠色汽車的銷量。美國(guó)國(guó)內(nèi)一些分析人士稱，美國(guó)政府公務(wù)用車的更新?lián)Q代應(yīng)該考慮清潔燃料供應(yīng)與配給的實(shí)際情況，應(yīng)在改造現(xiàn)有車輛的同時(shí)，謹(jǐn)慎采購(gòu)綠色環(huán)保車輛。

（戴正宗編譯）