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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)總裝在即 千億產(chǎn)業(yè)鏈浮現(xiàn)

欄目: 時(shí)政要聞 時(shí)間:2014-08-01 11:20:20 發(fā)布:管理員 分享到:
【摘要】

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)總裝在即 千億產(chǎn)業(yè)鏈浮現(xiàn)


在全球民用大飛機(jī)制造舞臺(tái)上,以“C”打頭的中國(guó)大飛機(jī)必將占有一席之地。有專家指出,這是一個(gè)巨大的市場(chǎng),目前該產(chǎn)業(yè)規(guī)模就已經(jīng)在千億水平,未來(lái)將達(dá)到萬(wàn)億水平,成為高速鐵路之后,中國(guó)高端制造業(yè)的又一支柱。

7月31日, C919大型客機(jī)首架機(jī)頭在中航工業(yè)成飛民機(jī)公司下線,此前首架飛機(jī)的前機(jī)身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線,其他機(jī)體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付。據(jù)悉,C919首架試飛飛機(jī)計(jì)劃在下半年開始總裝,這將為其在2015年實(shí)現(xiàn)首飛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,C919累計(jì)訂單400架,一個(gè)千億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。

中航工業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴上證報(bào)記者,C919大型客機(jī)機(jī)頭部段全長(zhǎng)6.66米,是由框、長(zhǎng)桁、風(fēng)擋骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結(jié)構(gòu),包括座艙蓋、前起艙、壁板、機(jī)頭地板等幾大部件,共涉及模塊300多項(xiàng),零件3200多項(xiàng)。

“C919客機(jī)機(jī)頭部件復(fù)雜,處于飛機(jī)的一級(jí)氣動(dòng)區(qū),多處區(qū)域處于鳥撞范圍,零件結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,表面分布較多系統(tǒng)開口,對(duì)產(chǎn)品外形精度及外表面質(zhì)量要求高,由于C919客機(jī)總裝承制單位引進(jìn)了數(shù)字化可移動(dòng)生產(chǎn)線,對(duì)機(jī)頭部件與其他部件間的對(duì)接面精度及全機(jī)對(duì)合使用的定位基準(zhǔn)點(diǎn)位置精度要求更高,因此對(duì)機(jī)頭的產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

據(jù)悉,到2020年,中國(guó)大約新增干線客機(jī)即大飛機(jī)1600架左右,而到2050年左右中國(guó)大約需要更新和新增干線客機(jī)3000多架。中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心研究院研究員黃毓敏表示,對(duì)于大飛機(jī)的需求,中國(guó)已經(jīng)位居世界第二。

所謂大型飛機(jī)是指起飛總重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī),有軍用、民用型,也包括150座以上的干線客機(jī)。現(xiàn)在擁有這項(xiàng)技術(shù)的只有美國(guó)、歐盟和俄羅斯。作為大型戰(zhàn)略性高技術(shù)裝備,大飛機(jī)的研制兼有政治、國(guó)防方面的重要意義,其所帶來(lái)的巨大市場(chǎng)盈利空間也讓許多企業(yè)趨之若鶩。

當(dāng)今,美國(guó)波音、歐洲空中客車兩大巨頭一直穩(wěn)穩(wěn)壟斷著大客機(jī)市場(chǎng)。中國(guó)正在研制的C919-150座級(jí)的大型噴氣式客機(jī)所瞄準(zhǔn)的目標(biāo)就是打破這一局面,在性能質(zhì)量和市場(chǎng)份額上都能和波音、空客相競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)此,各個(gè)機(jī)構(gòu)也充滿期盼。有機(jī)構(gòu)測(cè)算,按照每架飛機(jī)5000萬(wàn)美元,累計(jì)訂單近400架計(jì)算,潛在市場(chǎng)規(guī)模達(dá)千億元。隨著我國(guó)大飛機(jī)制造水平提升、支線飛機(jī)對(duì)外出口提速,高溫合金、剎車系統(tǒng)、光電器件等航空配套材料,也將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)分析,隨著大飛機(jī)項(xiàng)目的逐步量產(chǎn),將拉動(dòng)配套材料市場(chǎng)規(guī)模,給軍工行業(yè)帶來(lái)業(yè)績(jī)支撐。從C919飛機(jī)成本構(gòu)成來(lái)看,起落架、機(jī)輪剎車系統(tǒng)成本各占1/12,前機(jī)身和中后機(jī)身約占總造價(jià)10%。由此可以推算,機(jī)輪剎車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為100億元,大飛機(jī)結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)收入也達(dá)百億規(guī)模,機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)結(jié)構(gòu)件未來(lái)20年需求將超過(guò)500億元。


責(zé)任編輯:lilei

本文來(lái)源:上海證券報(bào)
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