治理公車關(guān)鍵在于整治“思想”

記者從貴陽市云巖區(qū)相關(guān)部門獲悉，云巖區(qū)全面啟動(dòng)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理，對(duì)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)的超標(biāo)車、超編車按調(diào)劑使用、公開拍賣等方式進(jìn)行處理，拍賣收入及時(shí)足額上繳同級(jí)國庫；對(duì)違規(guī)換車、借車的，則進(jìn)行報(bào)批后退回等清理整治。（6月6日　貴州都市報(bào)）

說實(shí)話，誰都知道公車上的腐敗，公務(wù)車治理其病根其實(shí)根本不在車上，而在于公權(quán)力濫用。違反規(guī)定換車、借車；攤派款項(xiàng)購車；豪華裝飾公務(wù)用車；公車私用；違反規(guī)定使用公安、部隊(duì)、武警等特殊號(hào)牌等，有哪一個(gè)不是玩得“權(quán)力通吃”游戲？

陽市云巖區(qū)開展專項(xiàng)治理黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車行動(dòng)，可以預(yù)見的是，它對(duì)超標(biāo)車、超編車必將起到極大的震懾作用，也會(huì)使短期內(nèi)公務(wù)用車問題有較大程度的改觀。不過，在我看來，要想徹底杜絕公車上的問題，就不能僅在車上“說事”，更應(yīng)當(dāng)從整治“特權(quán)”著手，加強(qiáng)問責(zé)，拔出蘿卜還要看見泥，讓權(quán)力腐敗止步于公車才行。

不打掉特權(quán)思想及其產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)土壤，公務(wù)用車治理最終難免會(huì)流于形式，那些看似嚴(yán)厲的上交、調(diào)劑使用、公開拍賣等治理方式，會(huì)讓公車使用者們覺得這樣的治理有“高高舉起、輕輕放下”之感，絲毫沒有切膚之痛，更不會(huì)對(duì)今后公車腐敗產(chǎn)生多少實(shí)質(zhì)性影響。

公車問題喊了多年，也治理了多年，至今問題仍多多，關(guān)鍵在于公車治理從沒有觸及過病因的核心部位，事實(shí)上，如果我們不從本質(zhì)上徹底讓公權(quán)透明，而只限于在形式上探討“公務(wù)用車”問題，結(jié)果只會(huì)是南轅北轍、緣木求魚。公車問題只是權(quán)力腐敗下的蛋，若不從源頭上扼制下蛋的雞，一切都是枉然！（趙國旗）