江淮擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品及服務(wù)供給

深化供給側(cè)改革 加速品牌向上

江淮擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品及服務(wù)供給

本報(bào)訊 記者程紅琳?qǐng)?bào)道 “品質(zhì)”是供給側(cè)機(jī)構(gòu)性改革中中國(guó)制造最需要著力提升的環(huán)節(jié)，也是江淮汽車(chē)近年來(lái)改革的重中之重。

日前，江淮汽車(chē)在合肥舉行上海車(chē)展品牌日活動(dòng)，攜旗下商用車(chē)、乘用車(chē)、新能源汽車(chē)、核心動(dòng)力等近40款產(chǎn)品亮相。當(dāng)天，江淮汽車(chē)還展示其中高端產(chǎn)品矩陣和一系列技術(shù)。

“自主品牌汽車(chē)破局，不是指有多大的規(guī)模，而是指品牌向上。當(dāng)消費(fèi)者認(rèn)為中國(guó)自主品牌可以與世界知名品牌相媲美的時(shí)候，那才是破局。規(guī)?？梢酝ㄟ^(guò)很多途徑實(shí)現(xiàn)，但品牌向上才是中國(guó)汽車(chē)業(yè)下一步要解決的最重要問(wèn)題?！苯雌?chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)如是說(shuō)。

振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，就是要堅(jiān)持以提高質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力為中心，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)供給?！捌放葡蛏稀薄跋M(fèi)升級(jí)”是記者在品牌日當(dāng)天較多聽(tīng)到的一個(gè)詞。落實(shí)到業(yè)務(wù)層面，江淮則是大力發(fā)展新能源汽車(chē)以及將乘用車(chē)做優(yōu)。

新能源車(chē)方面，此次江淮品牌日活動(dòng)上市三款新能源車(chē)型——iEV6E、iEV7與2017款iEV4備受關(guān)注。當(dāng)天，江淮官方公布產(chǎn)品市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，三款車(chē)型除了享受?chē)?guó)家/地方1:0.5的雙重補(bǔ)貼之外，還能獲得江淮提供的“i藍(lán)眾享基金”。記者發(fā)現(xiàn)，享受完補(bǔ)貼后的三款新能源車(chē)的終端報(bào)價(jià)均未破10萬(wàn)元天花板。而對(duì)于外界解讀江淮新能源汽車(chē)“無(wú)補(bǔ)貼不賺錢(qián)”觀點(diǎn)，江淮相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，該觀點(diǎn)是對(duì)財(cái)報(bào)的誤讀。事實(shí)上，“以價(jià)格體現(xiàn)研發(fā)成果”已被寫(xiě)入江淮今年的工作重點(diǎn)。今年要重點(diǎn)突破10萬(wàn)元天花板。在江淮看來(lái)，因?yàn)檫@既是品牌向上的具體體現(xiàn)，也是響應(yīng)國(guó)家供給側(cè)改革的重要體現(xiàn)。

乘用車(chē)方面，江淮也在加速品質(zhì)升級(jí)。此次品牌日，江淮還為即將發(fā)布的瑞風(fēng)S7定制了首場(chǎng)技術(shù)路演，對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)智能系統(tǒng)等核心部件的拆解展示、演示，并配合專(zhuān)業(yè)的技術(shù)詳解。記者在瑞風(fēng)S7在江淮技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室還感受其上市前最后一次碰撞實(shí)驗(yàn)。據(jù)悉，瑞風(fēng)S7在研發(fā)過(guò)程中已經(jīng)做過(guò)多次模擬碰撞，并基于碰撞數(shù)據(jù)進(jìn)行改良優(yōu)化。

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