【業(yè)內(nèi)動態(tài)20110805】

第四屆汽車安全展啟動在即

本報訊 作為國內(nèi)規(guī)模最大的汽車安全主題巡展，2011（第四屆）中國汽車安全主題巡展將于9月10日在北京起航。

本次巡展在往屆成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)以“共享安全車生活”為主題，同時融入了《中國汽車安全深度報告》，汽車安全達(dá)人大獎賽及真車大獎等活動，力求推動汽車安全文化發(fā)展的同時，通過“全民參與、全民融入”的互動形式規(guī)范汽車駕駛行為、普及汽車安全知識、強(qiáng)化汽車安全責(zé)任，掀起汽車安全普及工作的新浪潮。

據(jù)悉，為了強(qiáng)化汽車安全意識，傳遞前沿汽車安全理念及安全技術(shù)，中國汽車技術(shù)研究中心將集合主流社會機(jī)構(gòu)、汽車企業(yè)，共同推出《中國汽車安全深度報告》，并在2011（第四屆）中國汽車安全主題巡展北京啟動儀式上進(jìn)行聯(lián)合發(fā)布。該報告還將收錄了多家知名汽車企業(yè)的在汽車安全領(lǐng)域的成功案例，是中國汽車安全發(fā)展?fàn)顩r的首次全景化總括報告。（芊菽）

廣州打造汽車產(chǎn)業(yè)集群

本報訊 廣州市開始加速新能源汽車基地的建設(shè)。

日前，廣州市市長萬慶良在率廣東省經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)赴日開展經(jīng)貿(mào)合作交流活動期間，帶領(lǐng)廣州分團(tuán)先后考察豐田、日產(chǎn)、本田三大汽車公司，以及日立集團(tuán)、發(fā)條、優(yōu)尼沖壓、電裝等電子電氣、汽車零部件跨國企業(yè)，與日本相關(guān)企業(yè)高層進(jìn)行會談和磋商，力爭引進(jìn)日本新能源汽車項(xiàng)目、高端汽車零部件等項(xiàng)目。

近年來，本田、日產(chǎn)、豐田、日野等日本大型汽車公司相繼在廣州落戶，帶動了大批汽車零配件企業(yè)在廣州的投資發(fā)展，初步形成了以日系汽車為特色的汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前，廣州的日系合資汽車企業(yè)約有140家，2010年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值約2500億元，占全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值約79%；共生產(chǎn)汽車135.63萬輛，摩托車81萬輛。

長城與寶鋼將合作升級至技術(shù)研發(fā)層面

本報訊 近日，長城汽車與寶鋼集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方的合作將由單純的產(chǎn)品采購升級到技術(shù)研發(fā)合作。

據(jù)悉，早在2004年寶鋼集團(tuán)就向長城汽車提供冷軋鋼板。2007年，在激光拼焊、高強(qiáng)度鋼板方面展開合作，炫麗、騰翼C30等車型應(yīng)用了寶鋼集團(tuán)的激光拼焊板技術(shù)；2011年，長城汽車新車型哈弗H6、騰翼C50又應(yīng)用了寶鋼集團(tuán)高強(qiáng)鋼板，在成型技術(shù)方面展開合作。對于雙方此次的合作，長城汽車研究院院長黃勇表示："長城汽車與寶鋼集團(tuán)的合作一直很愉快，希望通過這次的合作，能使雙方進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)互利和共贏。"

據(jù)了解，為改變中國車形象，保持經(jīng)營質(zhì)量的可持續(xù)增長，今年，長城汽車確立了以高科技裝備，支撐高性能設(shè)計，打造高品質(zhì)產(chǎn)品的"三高戰(zhàn)略"，此次與寶鋼集團(tuán)的合作升級，正是長城汽車集納全球頂尖資源，打造高品質(zhì)車的重要環(huán)節(jié)。

寶馬發(fā)布兩款碳纖維電動汽車

本報訊 德國寶馬汽車公司7月29日在法蘭克福會展中心發(fā)布兩款碳纖維電動汽車，型號為純電動“i3”轎車和混合動力“i8”轎跑車。

目前世界主流汽車制造企業(yè)正加大研發(fā)電動汽車的力度。其中，采用碳纖維等新材料減輕車身重量，是各公司技術(shù)競爭的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

寶馬研發(fā)總監(jiān)克勞斯•德雷格說，寶馬i系列電動車采用輕型的鋁材質(zhì)底盤及加強(qiáng)型的碳纖維車身結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)電動汽車減輕了250至350公斤。這使新款電動汽車在運(yùn)動操控性和續(xù)航里程兩項(xiàng)指標(biāo)上都有大幅度的提升。

寶馬公司計劃投資4億歐元，在德國萊比錫建造電動汽車生產(chǎn)基地。生產(chǎn)基地定于2013年全面投產(chǎn)。此次發(fā)布的兩款新車則可能在2013年或2014年上市。

本田汽車預(yù)計今年銷量343.5萬輛

本報訊 日本本田汽車公司日前宣布，該公司2011年第一財季（2011年4月-6月）營業(yè)利潤下滑了90%，但并沒有出現(xiàn)預(yù)期中的虧損，本田汽車曾在3月份日本地震后預(yù)計第一財季將出現(xiàn)虧損。

本田汽車公司所公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年第一財季該公司的營業(yè)利潤達(dá)到了225.8億日元。本田汽車公司表示，由于第一財季盈利狀況好于預(yù)期，該公司將2011財年（2011年4月-2012年3月）的盈利預(yù)期提高至2700億日元，并且將整個財年的汽車銷量預(yù)期提高至343.5萬輛。

東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都新工廠動工

本報訊 近日，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式在廣州市花都汽車城赤坭園區(qū)舉行。

據(jù)了解，這是繼2010年5月8日奠基花都第二工廠、同年9月擴(kuò)充納入鄭州新工廠整車產(chǎn)能后，東風(fēng)日產(chǎn)在關(guān)鍵零部件產(chǎn)能建設(shè)上的又一重大舉措，同時，也標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)2011年-2015年中期事業(yè)計劃正式起航。新建的東風(fēng)日產(chǎn)赤坭鑄鍛工廠，總建筑面積8.1萬平方米，預(yù)計2012年正式竣工投產(chǎn)。據(jù)介紹，東風(fēng)日產(chǎn)2011年-2015年中期事業(yè)計劃確定：到2015年，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量將超過130萬臺，市場占有率進(jìn)入前三位。

（本欄未署名文字梁帥）