北京現代第300萬輛新車即將下線

北京現代第300萬輛新車即將下線

近日，北京現代傳來喜訊，在本月北京現代的產量將突破300萬輛。從其創立之初至今,短短9年，北京現代迅速躋身“300萬輛俱樂部”。

第八代索納塔品牌內涵延伸

300萬輛的達成將是北京現代一個里程碑，宣示了北京現代品質經營的成功質變，同時也是品牌力帶動企業發展的一個起點。

作為一款重量級的中高級車，第八代索納塔在北京現代第二次飛躍中有著舉足輕重的地位。在風靡美國之后，第八代索納塔進入中國以優異的成績一舉奠定了其在中高級車市場的地位，成功引領起一股“新一代中高級車”的潮流，旨在滿足年輕化的中高級消費者對品質生活的需求。第八代索納塔突破中高級車外觀的“流體雕塑”時尚設計，線條簡約明快，中控臺精致優雅，三片式大型全景天窗和眾多高端配置完美提升車輛的駕乘體驗；車身采用熱沖壓工藝車身，超高張力鋼板的大量使用，分散碰撞沖擊力的底盤結構、堅固結實的車身，6安全氣囊、主動式安全頭枕、雙預緊安全帶等安全配置也讓駕駛過程安心無憂；從動力上來看，第八代索納塔擁有2.0L和2.4L兩種排量，并匹配6速手自一體變速箱。2.0L車型最大功率達121kW，最大扭矩198N.m，動力輸出遠遠大于同級別發動機，相比2.0L的霸氣，2.4L車型也毫不示弱，最大功率達132kW，最大扭矩231N.m；2795mm的超長軸距為前后排的乘客提供了寬敞舒適的空間。

在產品勢能彰顯的同時，北京現代在品牌內涵層面不斷延伸，娛樂營銷方面，第八代索納塔贊助“媽媽咪呀”等娛樂營銷與消費者產生深層溝通，第八代索納塔“5年10萬公里全壽命保修”政策的發布更在行業內一石激起千層浪，一舉將中高級車服務標準與國際拉平，品牌的內涵不斷深化。眾多中高級車生產廠商在產品力、品牌價值和服務方面做出調整，以應對第八代索納塔代表的新一代主流中高級車潮流帶來的沖擊。第八代索納塔以當仁不讓的姿態進入中高級車市場，以全新的產品力和品牌主張成為新勢力，而隨著主張新品位的中高級車的扎堆上市，與第八代索納塔倡導的價值形成呼應，第八代索納塔成為中高級車新主流趨勢的代表車型。從新勢力到新主流，第八代索納塔的成功加速了北京現代300萬輛的完成。

“伊悅組合”引領中級車潮流

北京現代旗下另一款新車新悅動在老款車型基礎上，經過30多項潛心升級，外觀、內飾、安全及配置等方面全面升級。升級后的悅動外形更加時尚大氣，配置顯著提升，性價比優勢更加明顯，引領了新一代中級轎車的潮流。

與悅動共同被成為“伊悅組合”的伊蘭特也依然是中級車市場的主角，2011款伊蘭特相比老款更加時尚，年輕化的外形為它帶來萬人之選的人氣，寬敞、舒適的空間以及豐富的配置是家庭用戶購車的標準，這些標準讓伊蘭特保持著家用轎車“老三樣”的地位。由現代歐洲研發中心研發的ix35帶給駕乘者城市SUV新體驗，“流體雕塑”的運用讓外觀時尚而充滿動感，動力和底盤調教讓城市駕駛得心應手。和ix35和第八代索納塔相同，瑞納也采用了“流體雕塑”設計，消費者得以領略這款A0小車個性時尚的一面，超長的軸距也為消費者帶來接近A級車的駕乘體驗。

從零起步的北京現代，產量直達300萬輛體現的是信心，信心來自實力，從產品到品牌的飛躍無不顯示出北京現代雄厚的底蘊。在300萬輛即將完成的時候，第八代索納塔和新悅動等車型的市場表現向我們展示了前景，北京現代在新的征途續寫新篇章。

據了解，北京現代從去年200萬輛下線，到300萬輛的跨越只用了一年多，能夠在短時間實現跨越步入300萬輛俱樂部，北京現代300萬用戶是這一銷量的直接支持者。北京現代相關人士認為：9年來，為他們托起300萬輛榮譽光環的，正是北京現代300萬用戶。（廣文）