河南多舉措支持新能源汽車發展

河南多舉措支持新能源汽車發展

本報訊 河南省人民政府辦公廳日前印發的《河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃（2018-2020年）》（以下簡稱《計劃》）中稱，把發展新能源及網聯汽車作為汽車產業提檔升級的優先方向，加快建設全國重要的新能源及網聯汽車研發生產基地和推廣應用先行區。

《計劃》提出，到2020年，力爭新引進整車企業若干家，全省新能源汽車產能達到30萬輛、帶動整車產能突破250萬輛，網聯汽車新車占比達到50%，汽車零部件本地配套率達到60%以上，重點區域充電設施網絡基本完善，智能網聯汽車試驗示范區啟動運行，新型產業生態加快形成，建成鄭州5000億級汽車產業集群和若干在全國具有重要影響力的新能源汽車及零部件產業集群。

《計劃》指出，河南省將大力引進新能源整車企業，重點推動鄭州市搶抓國家實施乘用車企業平均燃料消耗量和新能源汽車雙積分制度、放寬新能源汽車外資股比限制等政策機遇，密切跟蹤國內外優勢汽車企業投資動向和新能源汽車布局需求，針對意向企業開展專題對接招商，引進落地若干新能源汽車生產企業。同時，積極引進新興汽車企業，重點推動鄭州市加強與知名新興汽車設計制造企業、互聯網汽車企業對接，積極爭取設立智能網聯汽車研發生產基地，鼓勵海馬汽車等企業與新興汽車企業開展新能源車型開發、代工制造、租賃共享、股權投資等合作。加快引進中高端新車型，深化鄭州市與上汽集團、東風集團合作，爭取上汽鄭州基地引進榮威、名爵等暢銷新能源及網聯車型5款以上，東風日產鄭州基地盡快布局生產啟辰新能源汽車，鄭州日產加快引進和開發全系列皮卡、越野型SUV、多功能商務車等新能源車型。擴大現有企業先進產能，推動鄭州市骨干汽車企業以中高端新能源及網聯車型開發、智能制造等為重點實施改造升級，加快宇通客車經開區生產基地、上汽鄭州二期擴能、海馬汽車第三工廠、海馬新能源跨類生產轎車技改等項目建設。

在生態建設方面，《計劃》要求，各有關部門應增強政策組合優勢，完善產業化及推廣應用政策，實行專項招商政策，加強產業基金支持并強化用地保障。增強區域市場優勢，堅持政府及公共領域先行，加大對私人購買支持力度，加快完善充電設施網絡，強化市場應用對新能源及網聯汽車產業發展的牽引作用。增強零部件配套優勢，提升新能源汽車零部件配套能力，加快發展網聯汽車零部件，促進零部件與整車協同發展。增強產業協同優勢，完善技術創新體系，提升汽車金融和物流服務水平，強化人才培育引進，加強汽車后市場建設。

此外，《計劃》還強調，原則上全省新增及更新的公交車輛、市政環衛車輛全部純電動化，新增及更新的郵政、出租、通勤、輕型物流配送、旅游景區及港口機場等作業車輛實施以新能源為主的清潔能源化比例2018年不低于75%、2019年不低于85%、2020年不低于95%，鄭州市城市建成區2020年年底前公交車、出租車、市政環衛車、物流配送車等領域全部更換為新能源車。對純電動乘用車實行不限行、減免停車費等政策。

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