乘用車市場回暖新能源車銷量增速明顯

中汽協發布的6月汽車產銷數據顯示

乘用車市場回暖新能源車銷量增速明顯

本報訊記者孫冉冉報道近日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）召開信息發布會，發布2019年6月及上半年全國汽車產銷情況。

2019年6月，我國汽車產銷量分別為189.5萬輛和205.6萬輛，環比增長2.5%和7.5%，同比下降17.3%和9.6%。其中，乘用車產銷159.8萬輛和172.8萬輛，環比增長7.2%和10.7%，同比下降17.2%和7.8%；商用車產銷29.6萬輛和32.9萬輛，環比下降17.1%和6.5%，同比下降17.5%和17.8%。乘用車環比增速高于行業，商用車繼續下降。據中汽協行業信息部主任助理李虹分析，部分地區7月1日國五、國六切換前，國五車型加大促銷力度，同時6月25日新能源汽車補貼3個月過渡期到期，受上述因素影響，6月乘用車產銷環比呈一定增長，乘用車市場出現一定回暖；而受國家治理“大噸小標”影響，輕型貨車6月產銷均呈現較大幅度下降，影響了商用車整體市場。

2019年上半年，我國汽車產銷總量分別為1213.2萬輛和1232.3萬輛，同比下降13.7%和12.4%，銷量降幅比今年1至5月略有收窄。中汽協預測，7月1日之后隨著一些地區相繼實施國六標準，同時新能源車補貼退坡，用戶購車成本有可能呈一定回升，此外，7月、8月又進入傳統汽車銷售淡季，因此三季度汽車市場壓力也將進一步加大。

上半年，乘用車產銷量分別為997.8萬輛和1012.7萬輛，同比下降15.8%和14%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，轎車和SUV產銷均結束增長，呈較快下降趨勢，交叉型乘用車產銷降幅有所收窄，MPV降幅明顯擴大。商用車產銷量分別為215.4萬輛和219.6萬輛，同比下降2.3%和4.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，貨車和客車產銷均結束增長，呈一定下降，其中客車降幅更為明顯。在貨車主要品種中，與上年同期相比，重型貨車和微型貨車產量略有增長，銷量小幅下降，輕型貨車產銷微降，中型貨車下降明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈下降趨勢，中型客車降幅更為明顯。

今年6月，受補貼退坡政策以及消費者對價格上漲的預期增強影響，我國新能源汽車產銷環比均呈增長趨勢，其中銷量增速更為明顯。6月份新能源汽車產銷量分別為13.4萬輛和15.2萬輛，環比增長19.4%和45.6%，同比增長56.3%和80.0%，增幅均較5月有明顯提升。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產銷同比保持較快增長，插電式混合動力汽車產量小幅下降，銷量略有增長。

上半年，我國新能源汽車產銷量分別為61.4萬輛和61.7萬輛，同比增長48.5%和49.6%，增速比前5個月有所提升，與上年同期相比，增速回落依然明顯。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷增速均與上年同期相比明顯回落。

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