國采中心新一期汽車協議供貨采購即將啟動

國采中心新一期汽車協議供貨采購即將啟動

實施方案將在政策功能落實、供應商征集方式、執行期限和履約驗收等方面有創新舉措

本報訊記者袁瑞娟報道隨著汽車協議供貨和車輛維修、加油、保險等定點采購于2020年底到期，近日，中央國家機關政府采購中心（以下簡稱國采中心）即將啟動新一期協議定點采購工作。國采中心正在積極研究制定新一期協議供貨采購的實施方案，將在政策功能落實、供應商征集方式、執行期限和履約驗收等方面有創新舉措。新一期協議定點實施方案待監管部門批準后將分批組織。

據悉，公車改革后，黨政機關取消了一般公務用車，僅保留必要的機要通信用車、應急保障用車、執法執勤用車、特種專業技術用車以及其他按照規定配備的公務用車。2017年印發的《黨政機關公務用車管理辦法》（以下簡稱《辦法》）對公務用車的配備標準做出了詳細規定，即：機要通信用車、執法執勤用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升（含）以下的轎車或者其他小型客車，應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車配備價格18萬元以內、排氣量1.8升（含）以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升（含）以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。這些政策是目前公務用車采購領域的重要遵循和標準。《辦法》還明確黨政機關應當帶頭使用新能源汽車，并按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。公車管理方面，堅持集中統一管理的原則。公務用車主管部門須按照政府采購法律法規和國家有關政策規定，統一組織實施公務用車集中采購。同時還要求實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度。近年來，國采中心一直積極貫徹落實《辦法》的有關要求，圍繞深化政府采購制度改革，聚焦協議定點采購，做深做實平臺建設，充分發揮中央集采優勢，試行區域聯合采購，提升議價能力，健全交易規則，積極打造依法采購、陽光采購、效能采購的“國家級”平臺。同時，國采中心協議定點類采購額也在逐年攀升，從200元一套的辦公軟件到十多萬元一臺的汽車。統計數據顯示， 2019年國采中心共完成協議定點等小額采購達79億元，占總采購額的41%，小額零星采購額的逐年攀升體現出了小額零星采購“散而不小”。協議定點采購以其高效便捷、價格透明的優勢，有效解決了小額項目成本高、周期長、企業承攬意愿低、微腐敗高發等問題。國采中心現有汽車、辦公家具、印刷、施工等協議定點品目16項，其中大部分將于2020年底到期，何時啟動新一期協議定點采購、如何成為入圍供應商、協議定點采購涉及哪些品目將成為政府采購業內關注的焦點。尤其是汽車行業，今年上半年受疫情影響較大，中央和地方政府紛紛出臺政策助力汽車消費。汽車企業除挖掘個人消費市場以外，更加重視公務消費市場。因此，做好公務用車市場，對汽車企業來說不僅意味著銷量的突破，對品牌形象的打造也能起到事半功倍的效果。據了解，新一期的汽車協議供貨繼續貫徹落實《辦法》等相關政策的同時，此次協議供貨入圍可能采用公開征集方式，面向全社會廣泛征集入圍供應商和產品，車輛維修、車輛加油、車輛保險等定點采購也將同步開展。

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