我的鄉(xiāng)愁與遠(yuǎn)方

【人生百味】

我的鄉(xiāng)愁與遠(yuǎn)方

■ 張燕燕

聽聞要修一條大理到臨滄的鐵路，我歡欣雀躍，一方是遠(yuǎn)方一方是家鄉(xiāng)，這兩個讓我牽腸掛肚的城市終于要無縫連接了。

其實，對臨滄人而言，臨滄與大理的聯(lián)系由來已久。大理，是地名也是國名，作為“國”，要追溯到千年前段思平創(chuàng)建的“大理國”，作為地名，始于新中國建國之后而今的“大理州”。如今，我們口中的大理其實早已幻化為大理古城的代稱，那個詩與遠(yuǎn)方的存在。

臨滄，原為緬寧縣，屬大理專區(qū)，1952年緬寧、雙江、耿馬、滄源4縣從原大理專區(qū)、保山專區(qū)、普洱專區(qū)劃出，建立緬寧專區(qū)，1954年緬寧縣改為臨滄縣，緬寧專區(qū)改為臨滄專區(qū)，2004年撤地設(shè)市，也就是今天的臨滄市。一捋歷史，原來，500多年前臨滄大理是一家。

看到大臨鐵路站點公布的新聞，我立馬點開：大理至臨滄共設(shè)11站，臨滄境內(nèi)設(shè)有6站，途經(jīng)巍山等站。也就是說，待大臨鐵路全線開通，乘火車從臨滄到大理，僅需一個半小時。

我的第一直覺是想去巍山吃一碗耙肉餌絲，然后奔向我的詩與遠(yuǎn)方。火車駛向臨滄，夢安然于大理，大理于我是一個特別的存在，我與大理亦有著千絲萬縷的聯(lián)系……

我就讀的大學(xué)位于大理州那座屹立在風(fēng)中的城市——下關(guān)，大理靈秀的山水和深厚的文化底蘊滋養(yǎng)了我的身體與靈魂，我的文學(xué)夢想在蒼山腳下洱海之畔的紅磚房中被遠(yuǎn)遠(yuǎn)喚醒，理大給予我的不僅僅是豐富的文學(xué)盛宴，還有老師們諄諄的教導(dǎo)和細(xì)致的幫助，以及同窗多年沉淀的友誼。大理給予我的不僅是這座城市的文化記憶，還有溫暖的善意。

2003年，來到這個陌生的城市求學(xué)，背包被搶，身份證、學(xué)生證、學(xué)費全部被小偷收入囊中。車上的乘客陸陸續(xù)續(xù)下了車，那一刻，呆坐在夜班車上的我，孤獨無依，頭腦一片空白，不知所措。臨下車，一個好心的叔叔遞給我100元錢，告訴我：“先拿去買點吃的吧。”我木訥地接過錢，甚至忘記說一聲謝謝。直到今天，我也不知道那個叔叔的姓名，甚至記不起他的模樣，那100元錢，像一縷陽光點亮了我的內(nèi)心，對當(dāng)時的我來說，不只是生存的希望，更是我對世界的希望，感謝他在我孤獨無依的時候給了我溫暖與希望，這段經(jīng)歷，沒有讓我厭棄這個陌生的城市，反而讓我感謝這個城市，感謝它給予我真誠而又溫暖的慰藉。

陌生的好心人，您遞過來的善心，已成為我與這個城市善緣的開端。我甚至將它當(dāng)作了我的第二故鄉(xiāng)，畢業(yè)多年之后，我依然保持著每年一次去大理的頻率。我一直覺得，去一個地方一次是旅游，而每年一次是深愛，源自于骨子里的款款深情。

從前到大理主要走公路，如遇節(jié)假日常常堵車，2013年去大理同學(xué)聚會，我們?nèi)以缭绯霭l(fā)，一路風(fēng)塵仆仆，到達(dá)下關(guān)已是華燈璀璨，歷時7個多小時，說好的下午飯最后改成了宵夜。2018年，滄源機(jī)場開通到大理的航線，我躍躍欲試，跨越30分鐘的時空我便從滄源機(jī)場飛到了風(fēng)花雪月的大理，可惜，2019年8月，到大理的航線取消，慶幸，我坐到了最后一班航班。2020年10月，滄源開通到麗江的航班，我輾轉(zhuǎn)從三義機(jī)場乘出租車到鶴慶站乘火車再到大理站。跨越290公里，輾轉(zhuǎn)數(shù)小時，我到大理赴一場山海之約。

這一次，最后的秘境臨滄終于可以快速直達(dá)，火車駛向臨滄，滿載我的鄉(xiāng)愁與遠(yuǎn)方，我與同學(xué)們那些約了又約的約定終于要實現(xiàn)了，為了這一刻，古老的崖畫已經(jīng)靜靜等待了3000年，世外桃源般靜謐的古墨村也已等候多時……火車駛向臨滄，我用一張小小的火車票，連接起鄉(xiāng)愁與遠(yuǎn)方的無限切換……

（作者單位：云南省臨滄市耿馬傣族佤族自治縣財政局）

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