河南2025年公共領域交通全部“變綠”

河南2025年公共領域交通全部“變綠”

本報訊 記者張明柳報道 近日印發的《河南省加快新能源汽車產業發展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）提出，到2025年公共領域實現綠色交通，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區的載貨汽車、郵政用車、市政環衛車輛、網約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。

為切實推進公共領域車輛應用新能源化，《實施方案》并非“一刀切”，而是給出了時間軸。具體為：各省轄市、濟源示范區每年新增的公交車、市政環衛車輛全部使用新能源汽車，更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網約出租車全部使用新能源汽車。2021年年底前，鄭州市公交車、市政環衛車輛、巡游出租車全部實現新能源化；2023年年底前，鄭州市渣土運輸車、水泥罐車和建成區的物流車全部實現新能源化；2025年年底前，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區的載貨汽車、郵政用車、市政環衛車輛、網約出租車基本實現新能源化。自2021年起，省、市級黨政機關新增公務用車采購新能源汽車比例不低于50%。鼓勵物流車、市政環衛車輛、渣土運輸車等優先采購使用燃料電池汽車。對購置符合政策要求的新能源公交車，省級按國家同期補助標準的一定比例給予補助。

在推動燃料電池汽車示范應用方面，支持鄭州、開封、洛陽、安陽、新鄉、焦作市在城市公交、城際客運、機場、景區、物流運輸等專線開展燃料電池汽車示范應用；由省轄市政府牽頭，企業配合聯動，在物流園區開展燃料電池貨車示范應用；支持燃料電池乘用車在政府公務用車、出租車、私家車等領域應用，省轄市對在省內注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機額定功率進行補貼，單車補貼額度最高不超過國家單車補貼額度。

智能化汽車已經成為新能源汽車的新標簽，未來兩者將協同發展。《實施方案》提出，要同步開展智能網聯自動駕駛汽車示范應用。鼓勵在公交、環衛、物流、出租等領域和大型礦山、機場等封閉場所開展智能網聯自動駕駛汽車示范應用。支持企業新建或升級新能源及智能網聯汽車云控數據平臺，對技術改造示范項目的設備、研發投入，按照不超過實際投入的30%給予補助，最高不超過1000萬元；對“頭雁”企業實施的重點技術改造項目，單一項目最高補助金額上限由1000萬元提高到2000萬元。突出以賽促產，持續舉辦中國（鄭州）國際智能網聯汽車大賽。

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