燃料電池汽車示范應用城市群擴容

燃料電池汽車示范應用城市群擴容

“3+2”示范格局已定

本報訊 記者張明柳報道 日前，財政部等五部門下發了《關于啟動新一批燃料電池汽車示范應用工作的通知》，由鄭州牽頭的河南城市群和由張家口牽頭的河北城市群正式獲批，成為第二批燃料電池汽車示范城市群。

2021年9月，北京、上海、廣東燃料電池汽車示范城市群相繼獲批并啟動建設，標志著我國氫能與燃料電池汽車產業發展開始提速。業界普遍認為，隨著河南和河北燃料電池汽車示范城市群獲批，全國形成了“3+2”燃料電池汽車示范格局。各示范城市群抓住機遇，進一步發揮示范效應，將成為引領更多地區發展氫能及燃料電池汽車的關鍵。

事實上，河南和河北兩個燃料電池汽車示范城市群在首批示范城市群政策制定時就已被提及。業內人士指出，燃料電池汽車示范城市群在技術進步、產業布局及氫能生態鏈建設方面有充分的發展基礎。

目前，河南和河北均初步形成了較完善的燃料電池汽車產業體系。據了解，宇通客車作為河南的龍頭企業，在燃料電池系統、車載供氫系統和電堆等領域有多年探索，整車性能處于國內領先水平，同時豫氫動力、鄭州正星科技、新鄉電池研究院等企業和研究機構也為河南帶來先進的燃料電池企業資源。張家口可再生能源資源豐富，在制氫、加氫、氫燃料電池發動機生產、整車制造等燃料電池汽車產業鏈均有布局。

根據2021年11月河南省政府發布的《河南省加快新能源汽車產業發展實施方案》，到2025年，河南燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛，建成并投用各類加氫站100座以上。同年7月，河北省發改委公布的《河北省氫能產業發展“十四五”規劃》提出，到2025年，累計建成100座加氫站，燃料電池汽車規模達1萬輛。

資料顯示，2021年8月，財政部等五部門正式發布《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》。隨后不久，北京市、上海市、廣東省相繼發布消息，京津冀、上海、廣東燃料電池汽車示范應用城市群分別獲批，成為首批示范城市群。同年11月11日，上海城市群燃料電池汽車示范應用工作第一次聯席會議召開，標志著上海城市群示范工作正式啟動，全國燃料電池示范城市群項目真正拉開帷幕。12月8日，廣東燃料電池汽車示范應用城市群正式啟動，進入了為期4年的示范任務新階段。廣東城市群由佛山市牽頭，聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市組建，目標打造成為覆蓋全產業鏈條、技術先進、規模領先的燃料電池汽車核心零部件和整車制造基地，成為全國領先的燃料電池汽車示范應用區和技術創新高地。12月25日，京津冀燃料電池汽車示范城市群建設正式啟動，該示范群將以北京的科技創新為引領，打造綠色能源共同體。

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