辦好一個會 提升一座城

杭州亞運會汽車面面觀 （下篇）

辦好一個會 提升一座城

——杭州迎接亞運會全面提升公共交通服務水平工作掠影

■ 本報記者 吳敏

亞洲奧林匹克理事會總干事6日宣布，原定于2022年9月10日至25日在中國杭州舉辦的第19屆亞洲運動會將延期舉行，具體日期擇期宣布。

雖然杭州亞運會延期舉行了，但是為迎接亞運會，杭州的改變卻是實實在在，看得見摸得著的。

就拿公共交通來說，杭州的出租車“油改電”的同時還裝上了車載智能終端；公共自行車領域特別推出亞運版“小紅車”；杭州公交還打造了亞運版公交車……

亞運版出租車環保又省錢

連月來，國內油價節節攀升，很多出租車司機面對高企的油價，連呼“傷不起”。不過杭州的出租車王師傅卻沒有這方面的困惑，反而很安心。

這主要緣于王師傅最近剛把他這輛掙錢的“家伙什兒”從用油改成了用電，省去不少成本。“我以前開油車，一天大概花費200塊左右的油費。現在用電的話，一天50塊錢的電費就夠了。”其實，像王師傅這樣的杭州出租車司機還有不少。他們都從出租車“油改電”政策中獲得了實實在在的好處。

杭州出租車“油改電”政策，正是落實亞運會綠色交通要求的具體舉措之一。

今年1月 25日，杭州市交通運輸局發布了《關于杭州市巡游出租車領域車輛電動化推廣應用的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）。《實施意見》明確，結合迎亞運、碳達峰等節點要求，分階段實現杭州市巡游出租汽車“油改電”工作目標：到2022年亞運會前完成“油改電”的比例達到30%；到2024年達到60%，通過三年行動，完成巡游出租汽車“油改電”不少于6000輛；到2027年，主城區（上城區、拱墅區、西湖區、濱江區）內10107個存量巡游出租汽車經營權指標基本實現全覆蓋。

在該份《實施意見》中，對于出租車“油改電”的激勵措施，最直接的當屬：“對在推廣應用周期內購置更新符合規定條件的新能源巡游出租汽車且投入運營服務的經營者，包括巡游出租汽車企業、個體經營戶和個人車主，政府按照每輛車（即對應一個經營權指標）3萬元的補助標準，給予一次性運營補助。”

對此，王師傅評價道：“政府出臺這么好的政策，無論是出租車車主還是司機，都愿意改。”

“油改電”以后的出租車是什么樣的？

根據杭州市交通運輸局出臺的《杭州市巡游出租汽車車輛技術標準》（簡稱《技術標準》），我們可以窺見一斑。從今年3月21日起，申請用于杭州巡游出租汽車的車輛，須為出廠新車，而且是新能源純電動汽車。軸距應當不小于2700毫米，行李箱容積不小于400升。綜合工況續航里程不少于400公里（換電式純電動汽車除外）。車輛安裝了具有行駛記錄、應急報警、錄音錄像、數據實時傳輸和服務評價等功能的智能終端，配備符合規定的計程計價設備、智能頂燈和能顯示空車、暫停等運營狀態的標志，噴涂了規定的車身顏色和標識。

其實，在杭州出租車“油改電”過程中，政府采購也默默地貢獻了自己的一份力量。在中國政府采購網上，記者注意到有這么一個公示項目——“2021年杭州市巡游出租車公眾出行及行業監管信息服務項目”。該項目被分為兩個標段，第一標段采購預算為515萬元，第二標段采購預算為300萬元。這個項目的采購目的就是為提升巡游出租汽車服務質量，擬通過政府購買社會化服務的方式，引入具有出租汽車數據采集和公眾出行信息服務平臺運行和管理經驗的供應商，對巡游出租車信息數據采集情況、電召服務運行情況、數據質量情況、服務質量情況等提供第三方服務，由供應商建立巡游出租汽車數據采集和信息服務平臺，接受乘客電召服務請求，統一調度出租汽車，完成電召服務，接受行業管理部門安排的社會公眾服務相關的各項工作。這也解釋了為何杭州要求新增和更換的巡游出租汽車必須加裝智能終端設備了。通過智能終端設備，再加上出租汽車數據采集和公眾出行信息服務，市民乘坐出租車將更加安全。

亞運版“小紅車”親民又智能

杭州的公共自行車被杭州市民親切地稱為“小紅車”。

“小紅車”這個稱謂的由來跟它“出生”時的顏色有關，并且從2008年“小紅車”誕生到現在，杭州的公共自行車一直在求變。此次遇上杭州亞運會，“小紅車”更是玩出了新花樣，同時也更加智能。

今年5月1日，“小紅車”迎來14周歲生日。同時也是為迎接亞運會，“小紅車”重啟“實體樁+電子樁”服務，緩解“潮汐現象”，優化租還車體驗，為市民游客送上一份“生日禮物”。通過“實體樁+電子樁”服務，市民可以實現四種形式的租還車，即：實體樁租車—實體樁還車、實體樁租車—電子樁還車、電子樁租車—電子樁還車、電子樁租車—實體樁還車。

除了在智能系統上下功夫以外，為迎接亞運會，今年年初，杭州市城管局聯合杭州市公共自行車交通服務發展有限公司，還上線了亞運款特色親子“小紅車”。這款“小紅車”親子后座上印有亞運會吉祥物形象：琮琮、蓮蓮、宸宸，還搭配了充滿童趣的圖案；車身則噴涂了亞運會會徽圖形、“杭州歡迎您”等亞運元素。

目前，杭州共推出2000輛亞運款特色親子“小紅車”，已在主城區全面上線，并可流通到蕭山、余杭進行通租通還。市民陳女士表示，有了親子版的“小紅車”，帶孩子到附近的學校或者公園都更方便了。

為了迎接亞運會，從2020年開始，杭州市相關部門就開始思考如何在“小紅車”上打上亞運的印記。2020年5月21日，亞運公共自行車（小紅車）設計方案匯報會召開，與會相關部門匯報了亞運“小紅車”車身設計、亞運氛圍營造、智能場景打造等內容。

據了解，亞運版“小紅車”在車身設計方面，以杭州亞運會和杭州亞殘運會會徽圖形、色彩、元素、主題口號等統一標識裝飾車身，體現杭州人文意蘊、城市特色和“兩個亞運、一樣精彩”的體育精神，倡導綠色出行、文明出行的理念，彰顯主辦城市精神。

全新的亞運版“小紅車”更加注重“智能場景打造”。而智能場景打造方案的落地，是依托杭州“城市大腦”現有信息技術架構及通訊網絡支撐，借助杭州打造中國“數字經濟第一城”契機，結合杭州亞運會“綠色、智能、節儉、文明”的辦賽理念，共同營造全社會共建共享杭州亞運會的濃郁氛圍。

事實上，從“小紅車”誕生開始，到它的每一次變化，每一個環節，背后都離不開政府采購的支撐。

在杭州公共自行車官網首頁左下角，從2012年開始，所有跟“小紅車”相關的招標公告和中標公告都完整地進行了公示，包括“公共自行車采購項目”“公共自行車服務點基建招標項目”“公共自行車內外胎采購項目”“杭州市公共自行車零部件采購招標項目”“公共自行車報廢零部件回收項目”“公共自行車保險服務招標項目”“公共自行車親子座采購招標項目”“公共自行車綜合運營管理平臺開發及公共自行車系統后臺維保項目”“公共自行車系統數據倉庫及容災備份系統建設項目”等。

可以說，在大街上見到的所有“小紅車”以及與“小紅車”相關的服務點、廣告牌等，都是通過公平、公正、公開的招投標程序而來的。

亞運版公交雅致又清新

除了亞運版“小紅車”，杭州還推出了亞運版公交車，它們都將成為“文明亞運”系列宣傳和公眾參與活動的載體。

今年1月8日，杭州亞運公交車正式上街。這次上新的公交車是2021年10月杭州公交集團統一采購的，一共312輛，都是清一色的8米級純電動公交客車。

杭州亞運公交在外觀上根據不同地域特色，涂裝有所不同。

杭州主城區的亞運公交車采用了城市代表色“西子綠”，結合西湖、錢塘江、大運河等特色景點，體現了杭州“一片湖光煙靄中，錢江兩岸矗新樓”的精致秀麗。

富陽區的亞運公交車涂裝采用城市代表色“富春綠”，構思來源于“天下有水亦有山，富春山水非人寰”的詩句。

余杭區亞運公交車采用城市代表色“玉琮赭”。這一涂裝將“中華文明史，上下五千年”的良渚文化與創新創業新基地的蓬勃發展表現得淋漓盡致。

臨安區亞運公交車采用城市代表色“銀杏黃”。該區“水清岸美景如畫”的獨特魅力配上城市“金名片”銀杏，將城與山、與水、與天地融為一體，展現在臨安區亞運公交上。

蕭山區則采用城市代表色“潮涌藍”。八千年文明史的跨湖橋遺址、“奔競不息、勇立潮頭”的錢江潮、錢塘江畔綻放的一朵美麗蓮花，蕭山亞運公交車上每一個剪影都是蕭山區最具代表性的元素。

正如杭州的宣傳語所說：“辦好一個會，提升一座城”。不管是出租車、“小紅車”，還是公交車，亞運會給杭州帶來的不僅是市容上的變化，更讓市民體會到了滿滿的獲得感和幸福感。

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