四川多舉措推動汽車換“能”

四川多舉措推動汽車換“能”

■ 本報記者 付娟

近日，四川省接連印發(fā)《四川省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》《四川省推動消費品以舊換新行動方案》（以下分別簡稱《實施方案》《行動方案》）。針對汽車行業(yè)的“更新”與“換新”，兩方案提出加大公交車、出租車設(shè)備更新力度，大力推廣新能源公交車、出租車；開展汽車換“能”行動，對報廢舊車買新車的消費者最高補(bǔ)貼1萬元。

推廣公交車、出租車新能源化

《行動方案》提出以舊換新總體目標(biāo)，即加快發(fā)展“換新+回收”新體系新模式，建立“去舊更容易、換新更愿意”的有效機(jī)制，推動消費升級與產(chǎn)業(yè)升級良性互動。力爭到2027年，國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車加快淘汰，報廢汽車回收量較2023年增加一倍，二手車交易量增長50%。

在5月16日的《實施方案》政策吹風(fēng)會上，四川省交通運(yùn)輸廳副廳長、新聞發(fā)言人王茂奎表示，四川省政府已經(jīng)出臺了安裝ETC的新能源貨車省內(nèi)高速公路通行費優(yōu)惠20%的政策，大力推廣氫能重卡、換電重卡，同步加快公路沿線換電站、加氫站建設(shè)，在川渝省際高速公路以及成都放射線高速公路等主要貨運(yùn)通道上，打造一批“氫走廊、電走廊”。預(yù)計到2027年，四川新增氫燃料電池重卡、換電重卡各100輛以上，高速公路服務(wù)區(qū)加氫站將達(dá)到12座以上；四川還將在2025年底前基本淘汰1.6萬輛國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車，同步研究國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰方案。

同時，大力推廣新能源公交車、出租車。“目前四川省3.2萬輛城市公交車、4.7萬輛巡游出租車中，新能源車輛占比分別達(dá)到約67%和40%。下一步，我們將持續(xù)加大公交車、出租車設(shè)備更新力度。” 王茂奎指出，四川目前還有33%的公交車和60%的出租車為老舊的燃油、燃?xì)饣蛴蜌怆p燃料動力車輛，面臨車況差、運(yùn)營成本高等問題。接下來，四川將推動在特殊地區(qū)（甘孜、阿壩、涼山和攀枝花）以外的其他城市，新增及更新的公交車和出租車原則上全部為新能源汽車，預(yù)計到2027年，四川累計新增及更新新能源公交車超過8000輛、新能源出租車超10000輛，屆時，全省新能源公交車和出租車占比將分別達(dá)到80%和45%以上。

報廢舊車買新車最高補(bǔ)貼1萬元

推動汽車換“能”是《行動方案》中三大行動之一。據(jù)四川省發(fā)展改革委總規(guī)劃師、新聞發(fā)言人韓斌介紹，四川汽車保有量超1500萬輛，其中成都超過650萬輛、居全國第一，要通過加大汽車以舊換新，特別是鼓勵傳統(tǒng)油車更換新能源汽車，促進(jìn)汽車梯次消費、更新消費。

在推進(jìn)汽車以舊換新方面，《行動方案》明確，要落實國家汽車報廢更新補(bǔ)助政策，對2024年4月24日至12月31日期間，個人消費者報廢并在四川省內(nèi)購置符合條件的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，分別給予10000元和7000元的一次性定額補(bǔ)貼。地方財政承擔(dān)補(bǔ)貼部分由省級財政和市縣財政按照35：65比例共擔(dān)（三州地區(qū)省級財政和地方財政按照40：60比例共擔(dān)）。同時，部分市（州）還將對購買新車、二手車置換新車給予一定補(bǔ)貼。

四川省商務(wù)廳副廳長、新聞發(fā)言人陳友清表示，報廢汽車更新補(bǔ)貼，只要登錄“全國汽車流通信息管理”系統(tǒng)網(wǎng)站，或通過支付寶、抖音、微信、云閃付平臺“汽車以舊換新”小程序，填報相關(guān)信息，待汽車銷售發(fā)票開具地的市州商務(wù)主管部門審核后即可享受補(bǔ)貼款。

此外，《行動方案》要求加強(qiáng)財政金融支持，鼓勵銀行機(jī)構(gòu)適當(dāng)降低汽車貸款首付比例，適當(dāng)減免提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金。

針對報廢車回收拆解，四川將推廣上門收車服務(wù)模式，優(yōu)化回收、拆解、注銷“一站式”服務(wù)；培育5家以上“無廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)”，引導(dǎo)報廢車回收拆解企業(yè)實施差異化精細(xì)拆解，促進(jìn)零部件回用和再制造，進(jìn)而帶動報廢車回收價格提升。

針對二手車如何放心便利交易的問題，四川將鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”模式發(fā)展，發(fā)展市場化的二手車信息查詢平臺及規(guī)范二手車鑒定評估，依托新能源二手車動力電池檢測和估值平臺，推動解決新能源二手車車況不透明的問題。

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