陽春白雪子午道

【文化中國行】

陽春白雪子午道

■ 犁航

自西安的“南花園”廣貨街出發(fā)，過江口鎮(zhèn)，穿七里溝，越旬陽壩……我們秦嶺文化之旅的軌跡在“秦巴一號風(fēng)景道”一路延伸。

時值春季，氣溫最高已達(dá)33攝氏度，熱得連襯衣都穿不住。應(yīng)和時令的更替，秦嶺山下的枝頭早已綠意盈枝，風(fēng)景道兩旁枝繁葉茂，綠樹環(huán)合，頻頻閃現(xiàn)的山花扮靚了風(fēng)景道，也嫵媚了秦嶺的莊嚴(yán)。不知是秦嶺人的偏愛，還是自然選擇的結(jié)果，風(fēng)景道兩旁的竹林密度明顯高于其他植株，幾乎村村有，梁梁有，溝溝有，家家有……且種類繁多，茨竹、金竹、斑竹、水竹……聚成一籠，連成一片。風(fēng)景道邊是河堤，河堤上是柳林，柳林與竹林接力，構(gòu)筑成公路兩旁靚麗而結(jié)實的護欄。漫山白云與花海交融，色彩充滿層次，逐級遞推，呈現(xiàn)出炫目的秩序：一溝溝灰白的奇石，一蓬蓬鵝黃的柳葉，一株株黛青的蒼松，一樹樹粉嘟嘟的桃花，一坡坡金黃的菜花……不愧是風(fēng)景道，山花被綠野包裹，綠野被山花點亮，異彩紛呈，爽眼悅目。

車隊盤旋而上，直抵秦嶺支脈國家級自然保護區(qū)平河梁，最高峰2679米，是旬河水系和子午河水系的分水嶺，更是古今戰(zhàn)略要沖。

果然是山高一丈，土凍三尺。盡管我們做好了充分準(zhǔn)備——至少都是三件套傍身，但還是被呵氣成冰的平河梁打了個措手不及——我們毫無征兆地錯入時空之門，從暖意融融的陽春一跤跌進白雪皚皚的凌寒冬季。

“秦巴一號風(fēng)景道”七個大字赫然入眼，雄渾粗壯、端莊厚重，醒目得有點招搖。導(dǎo)游介紹：“秦巴一號風(fēng)景道”秦嶺段與子午道新線大部分重合，腳下的平河梁正是子午道北段和南段的分界點……

站在平河梁向東北方向眺望，那是一馬平川的關(guān)中平原風(fēng)光，回首西南，則是地?zé)o百尺平的巍峨秦巴大山，地質(zhì)風(fēng)情迥異，人文特色薈萃，難怪“秦巴一號風(fēng)景道”會成為全國自駕旅行的熱點線路。

完全不是想象中的綠蔭蔽日，此時的平河梁，天高云淡，視野通透，極目之處是一片白茫茫幾無遮擋的蒼涼。落葉松還沒冒出第一顆松針，赤裸著身子在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖。樹下是倔強的堅冰硬雪，松林列隊成軍，在一派肅殺的寒氣中翹首以盼春風(fēng)換裝的一聲令下！幾株四季常青的冷杉將平河梁點染得更加凄冷清寂。虬枝裹素，冰河凝寂，平河梁皎潔的山體仍在冬眠！

一眾人等在標(biāo)識牌前匆匆合影，趕緊下到寧陜新路道班烤火。令人驚嘆的是，盡管山野間冰封雪裹，公路上卻不見半點霜跡——這是道班工人常年堅守的成果。我們這些春日里的過客，僅停留片刻便凍得難以忍受，而那些開山筑路、護路養(yǎng)路的公路人，卻要在這數(shù)九寒天里日復(fù)一日地勞作。古今養(yǎng)路人的艱辛，實在令人肅然起敬。

沿著子午道驅(qū)車下山，隨著海拔的急速沉降，氣溫在車窗外悄然上升。剛才山上還是寒冬時節(jié)，此時山下已是暖陽融融。咫尺天涯，中間參差了至少整整一個季節(jié)。閉目暢想子午道上的盛夏與隆冬，大概是另外一番讓人心旌搖曳的奇瑰景象吧。

通過數(shù)代公路建設(shè)者們的艱辛努力，子午道早已今非昔比：要么臨河，要么沿溝，河里有纏綿柔波，溝里有嶙峋怪石。無論河溝，爭先恐后地裝點子午道。沿途有很多亭臺樓閣、紅色驛站、司機之家等便民服務(wù)暖心設(shè)施，設(shè)計考究，巧妙地融入生態(tài)理念，驛站即景點，景點即自然，水乳交融，渾然一體，車在景中行，人在畫中游。

回望遠(yuǎn)處高山青綠之上的白色山巔——蒼山覆雪，薄霧如紗，巍巍秦嶺的冰肌玉骨曼妙無比。陽春見白雪，真是難得的文化之旅！暢行子午道中，感慨公路人匍匐于大地的奉獻精神，他們高尚的品質(zhì)與品位，正如子午道上的陽春白雪。

（作者系中國作家協(xié)會會員）

本報擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請注明來源于中國政府采購報，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。