9月10日，以“全球服務(wù) 互惠共享”為主題的2025年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（以下簡稱“服貿(mào)會”）在北京首鋼園區(qū)舉行。今年服貿(mào)會汽車領(lǐng)域以科技創(chuàng)新成果為主，展示其應(yīng)用于日常生活的方方面面，為服務(wù)貿(mào)易與投資、消費融合發(fā)展以及創(chuàng)新提升搭建起行駛的平臺。這些創(chuàng)新成果不僅是企業(yè)技術(shù)實力的展示，更為政府采購提供了智能化、數(shù)字化升級的解決方案。

——編者

2025服貿(mào)會汽車領(lǐng)域科技亮點紛呈——

“會服務(wù)”的智能車來啦

■ 本報記者 付娟

服貿(mào)會的各個角落，都彰顯著科技的魅力。電瓶車管理系統(tǒng)如同一位“智慧指揮官”，根據(jù)園區(qū)人流變化進(jìn)行電瓶車預(yù)約、線上調(diào)度管理，還能實現(xiàn)智能報站；場館人流數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)像一位“貼心管家”，首次登場便實現(xiàn)了場館人流的精細(xì)化管理；AI智能翻譯宛如一位“語言大師”，優(yōu)化字幕展示形式，為不同語言的參觀者提供跨語種實時交流服務(wù)。在安全保障方面，四足機(jī)器狗“大顯身手”。它們按照預(yù)設(shè)路線巡邏，憑借身上搭載的高清攝像頭、紅外傳感器以及煙霧報警器等設(shè)備，對周邊環(huán)境進(jìn)行實時監(jiān)測。一旦發(fā)現(xiàn)異常，便立即發(fā)出警報，并將現(xiàn)場畫面和數(shù)據(jù)實時傳輸給安保人員，為展會安全穩(wěn)定運行保駕護(hù)航。

汽車“智造”的“地方名片”

走進(jìn)4號館省區(qū)市及港澳臺展館，京津冀三地聯(lián)合展示的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車“2小時產(chǎn)業(yè)圈”吸引了眾多目光。其中，北京聚集了奔馳、理想、小米、極狐、極越、福田等汽車品牌，構(gòu)建智芯零件、智能整車、智聯(lián)服務(wù)等“高精尖”體系；天津以豐田、大眾等8家整車制造企業(yè)為核心，具備整車開發(fā)、動力電池、控制系統(tǒng)、試驗檢測等優(yōu)勢；河北則擁有以長城為代表的8家整車企業(yè)及一系列汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，覆蓋車身系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電氣設(shè)備等領(lǐng)域。2024年，三地汽車產(chǎn)值超8400億元，生產(chǎn)汽車285萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到67.6萬輛，同比增長154%。

目前，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港已啟動建設(shè)，涵蓋智能駕駛、懸架系統(tǒng)、線控底盤、人機(jī)交互、視覺感知、芯片等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路全線貫通，截至2025年1月，開放自動駕駛測試?yán)锍?311公里，完成測試?yán)锍?000余萬公里，打造了國內(nèi)最大智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市級應(yīng)用場景；天津港作為中國北方最大的汽車進(jìn)出口樞紐，近50%進(jìn)出口作業(yè)車輛來自京津冀車企，為區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入強大動力。

在重慶展廳，賽力斯問界M8位居“C”位，成為當(dāng)之無愧的“門面擔(dān)當(dāng)”。賽力斯顧問劉江濤熱情地介紹：“這款車是賽力斯與華為聯(lián)合設(shè)計的‘家庭智慧旗艦SUV’，搭配華為智慧車語系統(tǒng)、HarmonyOS 4智能座艙，配備全向防碰撞系統(tǒng)3.0，純電續(xù)航最高可達(dá)310公里，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)526公里，價格區(qū)間為36萬—45萬元。” 今年1至7月，“重慶造”新能源汽車產(chǎn)量達(dá)46.2萬輛，同比增長147.8%，高于全國119個百分點，作為新能源汽車的代表企業(yè)，賽力斯持續(xù)在“智造”道路上加速前行。

吉林展廳中，紅旗金葵花國耀汽車因其獨有的東方韻味被關(guān)注。展廳工作人員湯佳薇介紹：“此次展出的車型屬于紅旗高端超豪華全尺寸SUV，整車設(shè)計沿襲金葵花經(jīng)典國車設(shè)計風(fēng)格，高強度鋼占比超過63%，熱成型鋼占比達(dá)到16%，具備特種等級車身防護(hù)；搭載自研發(fā)動機(jī)，能夠應(yīng)對極限越野工況，可在海拔5418米的河尾灘哨所工作。價格區(qū)間為130萬—160萬元。”近年來，紅旗以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，銷量突破200萬輛大關(guān)，在電動化、智能化轉(zhuǎn)型方面成果顯著。

廣西展廳的產(chǎn)品同樣引人注目。上汽通用五菱汽車股份有限公司自主研發(fā)的智能觀光移動車主要應(yīng)用于景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等車流量高、行人多的復(fù)雜封閉場景，搭載L4級無人駕駛方案，集成了智能跟車、智能避障、障礙物繞行、站點啟停、紅綠燈識別及響應(yīng)、多車協(xié)同等功能，并配備微信小程序和后臺管理系統(tǒng)，保障安全的自動駕駛出行。

湖南展廳展出的中電金駿智能巡檢車，具備全區(qū)域無人機(jī)自主飛行、全區(qū)域數(shù)據(jù)實時傳輸、邊緣段實時數(shù)據(jù)處理及多機(jī)多任務(wù)協(xié)同作業(yè)等功能，最大可承載9臺無人機(jī)同時作業(yè)。

位于1號館主館的安徽展廳則展示了億航智能自主研發(fā)的旗艦型無人駕駛載人航空器， 展區(qū)工作人員高嘉璐介紹：“這款產(chǎn)品面向城市內(nèi)低空短途空中交通的應(yīng)用需求，可以廣泛應(yīng)用于載人交通、旅游觀光、物流運輸、醫(yī)療急救等場景。”

無人車挑起智慧物流“大梁”

13號館的智慧物流服務(wù)展區(qū)聚焦科技驅(qū)動全球供應(yīng)鏈升級，中國企業(yè)帶來的產(chǎn)品令人眼前一亮。美團(tuán)展出自研的“小黃蜂”機(jī)器人，展廳工作人員葉云端介紹：“‘美團(tuán)小黃蜂’是最新研發(fā)的室內(nèi)外一體化具身智能配送機(jī)器人，應(yīng)用于封閉、半封閉場景的末端即時配送，通過多模態(tài)感知、場景理解及定位導(dǎo)航能力，可在綜合商超、公寓、小區(qū)等提供高效的無人配送服務(wù)。”

菜鳥自主研發(fā)的物流無人車具備自動識別紅綠燈、行人、障礙物等交通能力，可通過手機(jī)APP便捷操作配送車，實現(xiàn)控制發(fā)車、查看行程、語音播報提醒卸貨、設(shè)置多個途經(jīng)點等功能。目前，該無人車已經(jīng)在杭州、合肥等地開展試點運營。

中國郵政展示了兩款純電動垂直起降固定翼無人機(jī)，分別用于城市物流運輸和偏遠(yuǎn)山區(qū)物流運輸（后者續(xù)航時間更長）。此外，中國郵政的自動化分揀、無人倉配，中通、圓通、申通、菜鳥、韻達(dá)等企業(yè)展示的無人配送設(shè)備、智能化解決方案，共同構(gòu)建全場景無人配送生態(tài)。申通的可循環(huán)包裝與氫能源運輸車，體現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展趨勢。

仙途智能的一車多用無人環(huán)衛(wèi)車，具備感知、定位、控制、規(guī)劃、工具鏈等核心技術(shù)，可支持乘用、物流、市政環(huán)衛(wèi)等多場景需求，目前已在國內(nèi)20余座城市和海外10余座城市實現(xiàn)商業(yè)落地。

上汽躍進(jìn)也在3號館展出三款針對海外市場的物流車型，包括兩款新能源車型和一款燃油車型。據(jù)介紹，上汽躍進(jìn)在新能源領(lǐng)域打造了覆蓋城配物流、冷鏈運輸?shù)热珗鼍敖鉀Q方案，實現(xiàn)新能源產(chǎn)品矩陣快速迭代與全生命周期價值升級；在燃油車領(lǐng)域，著力打造載重性能、駕乘舒適性等傳統(tǒng)動力標(biāo)桿，凸顯“智能網(wǎng)聯(lián)+高效動力”的核心優(yōu)勢。

前沿科技解鎖出行更多可能

北京方案展中的車路云一體化云控平臺亮相3號館電信、計算機(jī)和信息服務(wù)館。該平臺匯聚車、路、網(wǎng)、圖等全量感知數(shù)據(jù)，通過路側(cè)增強感知與云端協(xié)同規(guī)劃，依托車—路—云—安技術(shù)體系，支持區(qū)域交通優(yōu)化與復(fù)雜場景應(yīng)對管理。目前，平臺已接入37家車企1100余臺自動駕駛測試車輛，可為自動駕駛監(jiān)管提供全過程技術(shù)保障，還能為交通、交管等相關(guān)主管部門提供車路云一體化服務(wù)能力，提升交通出行效率。在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)，已有67條道路實現(xiàn)綠波通行，257個路口實現(xiàn)動態(tài)優(yōu)化；同時，平臺已打造5類32項車路云一體化功能服務(wù)，能實現(xiàn)低時延、高穩(wěn)定、高安全、高精度的數(shù)據(jù)服務(wù)。

13號館供應(yīng)鏈及商務(wù)服務(wù)館的智慧公共交通展區(qū)，猶如超大城市公共交通服務(wù)的創(chuàng)新“試驗田”，集中展示了北京在該領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐。北京地鐵帶來了智慧車站、智慧運行、智慧維護(hù)、智慧能源等新運營模式和巡檢維護(hù)機(jī)器人，“刷臉進(jìn)站”“刷掌支付”“智能車廂”等服務(wù)品牌產(chǎn)品，讓參觀者清晰了解出行服務(wù)從“高效運輸”向“品質(zhì)服務(wù)”的華麗轉(zhuǎn)型。首發(fā)集團(tuán)、市政一卡通公司、京投億雅捷公司等也紛紛展示創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，如智慧物流港、“樂速通”出行平臺建設(shè)、免預(yù)充值NFC智能手機(jī)交通卡“玲瓏通PLUS”、高精度人臉識別、智能客流調(diào)控系統(tǒng)等。

物流運輸?shù)葌鹘y(tǒng)服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域向著智能化、數(shù)字化、綠色化方向邁進(jìn)：順豐展出的數(shù)智大腦平臺，融合大數(shù)據(jù)和AI算法、大模型等一系列技術(shù)，支持全網(wǎng)物流網(wǎng)絡(luò)全局，覆蓋訂單進(jìn)入前后的預(yù)測、規(guī)劃、調(diào)度等豐富場景，幫助提升時效；韻達(dá)貨運展示胃自主研發(fā)胡AI助手與數(shù)字化工具；菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出物流無人車與RFID（射頻識別）技術(shù)；中國郵政的“智慧大腦”系統(tǒng)可實時調(diào)度100萬名員工、42架全貨機(jī)、10余萬輛運輸工具，客戶服務(wù)平臺能夠?qū)崿F(xiàn)咨詢秒級響應(yīng)。

宏誠偉信展出車輛駕駛室道路模擬試驗裝置，提供“硬件+軟件+云端管理”于一體的智能化駕駛培訓(xùn)與測評整體解決方案。據(jù)現(xiàn)場工作人員魏云東介紹，該駕駛訓(xùn)練模塊包含基礎(chǔ)教學(xué)、駕考專項、職業(yè)駕駛員勝任力測評、特殊路況模擬、應(yīng)急演練等模塊，其場景切換時間＜1秒，行為識別準(zhǔn)確率≥95%，可幫助駕駛員在安全環(huán)境中掌握全場景駕駛技能、提升應(yīng)急能力。

商務(wù)部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至7月，我國服務(wù)進(jìn)出口總額45781.6億元，同比增長8.2%。知識密集型服務(wù)進(jìn)出口17756億元，同比增長6.8%。隨著科技不斷進(jìn)步，汽車領(lǐng)域在服務(wù)貿(mào)易中的創(chuàng)新發(fā)展之路必將越走越寬廣，為全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

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