合肥政采公車將全部采用電動車

本報記者 戎素梅

新能源汽車在安徽省合肥市迎來利好時期。

近日，在合肥市自主創新工作領導小組2012年第一次會議上，省委常委、市委書記吳存榮在現場發言時強調，今年，合肥市將在公車、環衛車、私人用車等領域推廣新能源汽車，公車采購首選新能源車。 

“今后強制要求，合肥市凡是公務車有淘汰的、需要采購新車的，一律購買電動車。對私人購買電動汽車的可以加大補貼，新增的出租車也必須購買電動車。”吳存榮表示，公車采購新能源汽車成為一條硬性規定。

除在公車領域推廣新能源汽車外，合肥市還計劃將今年報廢的燃油公交車及淘汰的“黃標車”部分更換為新能源汽車，并向城市物流車、交警巡邏車、環衛車、商用車和工程車等公共服務領域拓展。

據了解，該市計劃2012年將在公共服務領域推廣新能源汽車1254輛，其中電動微型車1000輛、短途客運電動車50輛、電動環衛車70輛、電動商用車100輛、電動工程車30輛、電動通勤車4輛。

在采訪中，合肥市招投標中心相關負責人告訴記者，按照市委市政府工作思路的指導，對于電動車采購，今年很有可能是走政府采購的程序。若以政府采購公開招標的形式組織采購，有關部門必將嚴格程序、依法組織、公開公正，確保電動車采購的質量和效率。

據統計，目前，合肥市共推廣新能源汽車2018輛，在全國25個試點城市中名列前茅。那么，該市推廣的電動車中，哪些品牌受益最大？安徽地產車生產企業江淮乘用車相關負責人在接受本報記者采訪時表示，江淮同悅電動轎車在安徽推廣得很好，并且不僅是在安徽，同悅電動車在整個全國范圍內都推廣較好，因為該款車的性能較為穩定，充電一次可以跑100公里，民用電源也可以為該款車充電。

目前，該市的新能源汽車推廣較好還有一個重要原因就是，配套的充電設備和基礎設施建設能夠跟上。據了解，合肥市已建成5座充電站、526個充電樁、8座維保服務站，正在籌建3座充換電站、1000個充電樁，電動車充電將更為便利。