公務用車應發揮示范效應

東風乘用車公司黨委書記李春榮表示----

公務用車應發揮示范效應

本報記者 梁帥

近期，自主品牌車企紛紛發力，推出頗具競爭力的車型，近期上市的長安逸動、東風風神A60都在設計、技術等多方面有所創新，為擺脫自主品牌發展困境帶來了生機。東風乘用車公司黨委書記李春榮在A60新車發布會上表示：“作為自主品牌的國家隊，東風風神重任在肩，希望政府的公務車采購可以向自主品牌傾斜，以帶動良好的社會效應。”

將推出適合公車市場產品

據了解，3月28日在北京上市的東風風神A60轎車為2.0升排量車型，不符合新的“雙18”公車采購標準，李春榮表示，東風風神A60會很快推出1.6升和1.8升排量的車型以滿足不同用戶的需求。其中，1.6升的車型適用機要通信車的采購標準，1.8升的車型，符合一般公務用車的采購標準。

去年對于自主品牌車企來說可以稱之為“災年”，幾乎所有的自主品牌車企都沒能完成年初制定的銷售目標。作為自主品牌中的“老大哥”，東風在今年如何發力，大家都在關注，東風的一舉一動在業內具有風向標的作用。

據了解，2011年，東風發布了“大自主”戰略，計劃到2016年，東風自主品牌總銷量達到300萬輛，繼續推進以東風風神為代表的東風品牌自主乘用車事業。然而，東風風神去年僅完成3萬輛銷量，與計劃相距甚遠。那么，東風風神A60的發布承載著怎樣的重任？東風又將以什么樣的戰略走出發展泥潭呢？

李春榮表示：“東風風神A60的年度目標銷量為6萬輛，可謂重任在肩。”要想贏得市場，好的產品是關鍵，找好產品的市場區間更為關鍵。從長城哈弗的成功中我們可以看出，在10萬元級SUV這個市場區間鮮逢敵手，這也是哈弗系列車型取勝的關鍵。東風風神A60的產品戰略與此有異曲同工之妙。

“東風風神A60具備高起點、高科技、高品質優勢。它匯聚東風集團40余年造車經驗、20余年合資合作經驗，不僅吸收了國際領先技術，還基于客戶需求進行了多項優化。”李春榮介紹，東風與一汽、上汽同屬中國汽車工業的國家隊，正規部隊根正苗紅，匯聚了眾多汽車工業的人才優勢與技術優勢。例如參與東風風神A60開發的設計人員近1500人，其中包括東風響應中央“千人計劃”引進的海外專家，以及眾多整車設計、噪音控制、車身開發領域的海內外精英。東風風神A60正是想憑借這些優勢在細分市場上獨占鰲頭。

要讓市長坐上A60

在東風風神A60主打的12-14萬元轎車市場，不算合資品牌還有奔騰B70、榮威550等重磅車型，想要取勝并非易事。為此，東風風神A60上市主打“幸福”牌，希望通過提升消費者的幸福體驗獲勝。談到對這款車的信心，李春榮自豪地表示，要讓武漢市市長坐上風神A60。此外，東風探索出新的營銷模式，并已獲得成功。

據了解，具有優勢的產品及新的營銷策略將是東風未來發展自主品牌的主要戰略。李春榮告訴記者：“東風風神今年1-2月已經完成去年上半年5個月的銷量，預計1季度會完成去年前6個月的銷量。借著增長的勢頭和東風風神A60的上市，2012年銷量實現翻番的目標必將實現，我們對東風風神A60的銷量充滿信心。”

據了解，為了完成目標，東風風神除了推出A60等新車，在營銷方面也實施改革。例如對經銷商招募給出了優厚條件，專賣店建好并通過驗收后，立即返還經銷商投資額的40%，其余按照行業慣例以1%或1.2%的標準返利。在二級網點方面，東風風神還會提供形象及店面支持等。

此外，東風大自主渠道整合將在今年試點實施，屆時東風風神、東風柳汽以及鄭州日產3個懸掛東風“雙飛燕”標識的自主品牌將一起銷售，該工作已經在江西景德鎮、福建龍巖等地開始實施試點。目前，東風風神已有189家簽約經銷商，110家已經開業，年底預計達200家。東風風神在全國還有400余個二級服務網點。