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需求驅動采購

欄目: 汽車 時間:2014-02-21 10:58:44 發布:管理員 分享到:
■ 本報記者 朱穎 
   
是什么樣的背景讓遼寧省盤錦市一次性采購了超過7000萬元的校車呢?校車數量和采購資金如何確定?記者對此進行了采訪。
 
據了解,去年10月上旬,盤錦市政府下發《關于進一步規范和加強全市農村中小學校車管理工作的實施意見》(盤政發[2011]29號文件),正式啟動了對盤錦市校車采購項目的統籌部署。
 
從去年12月考察調研工作小組對部分校車生產廠家進行實地考察,到今年3月底市政府采購中心組織對校車的競爭性談判,再到5月底全部校車交付使用,這筆采購大單耗時近半年。
 
其中一個關鍵的問題是,盤錦市到底應采購多少輛校車才能滿足需求?財政應當撥付多少采購資金才更合理? 
 
“采購前對相關背景信息的全面調研是得出需求結論的關鍵。”作為采購人代表,盤錦市教育局副處級調研員姜淑波在接受記者采訪時介紹到。
 
采購前,該市教育局組織了充分的調研,通過對現有學生乘校車人數與新購校車的匹配程度、校車運行路面路況、校車停放場所等一系列因素進行全面徹底的調查,最終掌握的數據為后期購買需求及預算決策的確定提供了重要依據。
 
從前期調研的數據來看,盤錦市現有學校130所,各區縣學生總數達83898人,原有校車261輛,原乘車學生達14657人,農村中小學校車運營涉及2個縣4個區及30余個鄉鎮街道。
 
據了解,盤錦市交通管理部門已指定正規車輛檢測站對原有校車進行檢測,其中合格的162輛校車會與330輛新校車一起保障全市農村80%小學生的上下學,乘車學生也會隨之上升到28470人次。
 
此外,盤錦市校車運行路線總計355條,運行線路總里程達2884.2公里,單程路線最長21公里,這其中包括較差路段41處,危險路段26處。據悉,所有較差及危險路段已在學生開學前全部維修完畢。
 
 

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