北京拍賣公司冷靜看待公車拍賣

北京拍賣公司冷靜看待公車拍賣

■ 本報記者 吳敏

商務部新聞發言人沈丹陽18日說，由于全國公車改革步伐明顯加快，各地公車拍賣數量明顯增加。上半年政府委托機動車拍賣共成交11.3億元，比上年同期增長5億元。

8月26日，中央國家機關政府采購中心和中共中央直屬機關采購中心將對中央和國家機關公務用車制度改革取消車輛處置機構采購招標，開啟中央一級公車拍賣的大幕。據預測，拍賣數量將在未來3年持續增長。雖然持續增長的公車拍賣市場將對各大拍賣公司形成巨大吸引力，不過北京地區的拍賣公司對待公車拍賣表現較為冷靜。

全國公車拍賣上量

今年上半年，全國機動車拍賣業務同比大幅增長44.3%，成交額為35.7億元。其中，政府委托的車輛拍賣業務增長非常明顯。上半年政府委托機動車拍賣成交額比上年同期增長5億元，增幅為79.4%。“這5個億基本上是各地公車改革帶來的公車拍賣的成交額。”沈丹陽說。

自2011年以來，隨著溫州、上海等地車改政策陸續出臺，公車拍賣業務持續上升。2011年到2014年6月，全國政府委托的機動車拍賣業務成交額共46.6億元，其中上海、山東、廣東、浙江、內蒙古等5省(市、區）成交最多，共成交20.2億元，占近三年多來政府委托機動車拍賣成交額的43.3%。

沈丹陽表示，作為拍賣行業的主管部門，商務部將會同有關部門監督和引導拍賣企業提高服務水平和質量，在全國公車改革中發揮拍賣的“公開、公平、公正”作用。下一步，商務部將加強市場監管，防止沒有拍賣資質的企業違法開展各類競價業務，擾亂秩序；引導拍賣企業參照行業標準，明確操作流程，規范業務操作；加強業務指導，鼓勵做好網絡拍賣與現場拍賣相結合，加強信息公開透明，確保處置工作有序和高效。

北京公車拍賣進入倒計時

當全國的公車拍賣在如火如荼地進行時，中央和北京的公車拍賣也正在醞釀。中央和北京需要進入拍賣的公車數量龐大，是否格外吸引拍賣公司參加投標？記者在采訪過程中發現，并不是所有拍賣公司都希望能從公車拍賣中分得一杯羹。

記者隨機撥打了北京保利國際拍賣公司、北京金海銀湖拍賣公司等好幾個拍賣公司的電話，對方均表示不會去湊公車拍賣的“熱鬧”。

記者又輾轉找到北京第一家從事拍賣業務的公司——中聯國際拍賣中心有限公司。該公司資產處趙經理表示，非限號地區的公車拍賣都較為好做，但是像北京地區這樣的對車輛號牌進行限制的地區，大量不帶牌照公車進行拍賣并不容易成功。隨后，他給出了自己的分析，首先，要有號牌的競拍者才會去競拍；其次，如果將沒有號牌的車賣到外地，現在也不容易，因為3年以上的車在很多地方是要受到進入限制的。一旦拍賣不成功，拍賣公司不僅得不到拍賣的手續費，還要重新組織拍賣，既耗時間也浪費人力物力。

至于是否參加下周中央和國家機關公務用車制度改革取消車輛處置機構采購招標，趙經理表示猶豫。他說，這次對拍賣公司的招標要求很高，需要中標企業滿足較大數量公車擺放的場地，而且公車拍賣的周期是3年，每次拍賣的時間和數量都不同，對于沒有車輛擺放場地或者擺放場地較小的拍賣公司，這次招標的吸引力并不大。但是他也坦言，并不是所有拍賣公司都會對此不感興趣。有一些有機動車交易場所的拍賣公司比如北京中拓國際拍賣有限公司、北京中古拍賣有限公司等就可能對此比較感興趣。

北京中拓國際拍賣有限公司是位于亞運村二手車交易市場內的一家針對轎車、客車、貨車、旅行車、專用車、摩托車等各類機動車提供拍賣經紀、核檔確權、報廢解體等專業服務的公司，常年受政府部門、執法機關、國有企事業單位的委托，對機動車輛進行拍賣。該公司資產部的工作人員對于公車拍賣三緘其口，表示“在中央和國家機關對公車拍賣招標前關于公車拍賣的一切問題均不回答。”

還有一家對汽車拍賣很有發言權的公司是北京中古拍賣有限公司。該公司為北京市舊機動車交易市場有限公司的控股子公司，是從事汽車拍賣的專業公司。它擁有全國網絡拍賣平臺。就中央和北京將要進行的不帶牌公車拍賣而言，這樣的二手車專業拍賣公司顯得更具競爭力。