深圳巴士集團“綠色公交”模式向全球189個國家推廣

深圳巴士集團“綠色公交”模式向全球189個國家推廣

本報訊 近日，世界銀行發布首個全面電動化實際案例報告，全面總結深圳綠色公交建設、運營模式，并將市屬國企深圳巴士集團的“綠色公交”模式向全球189個國家發布推廣。

這份名為《公共交通電動化的深圳經驗——深圳巴士集團的探索與實踐》的報告共140頁，從資產購置、資產管理、技術路徑、成本分析、環境影響等全方位總結和分享深圳的公交全面電動化成就及深圳巴士集團在純電動車輛運營管理方面的經驗。

近年來，在“雙碳”目標下，深圳交通持續探索低碳、可持續性發展路徑。“十三五”以來，已基本建成“軌道交通為骨架、常規公交為網絡、出租車為補充、慢行交通為延伸”的多層次公共交通體系。根據最新統計結果顯示，深圳高峰期間公共交通占機動化出行的比例達到62.6%，深圳城市交通綠色出行分擔率達到77.42%，各項指標全國領先。同時，深圳先行示范，勇闖交通行業綠色改革發展“無人區”，實現多個“全球第一”，為全球城市交通綠色、低碳發展提供“深圳方案”。

“綠色公交”已成為深圳的一張“城市名片”。如今，深圳“綠色公交”模式有望刮起全球“綠色公交”變革旋風。2017年，深圳在全球率先實現公交車100%純電動化；2018年，深圳成為全球推廣應用純電動巡游車規模最大的城市；到2020年底，深圳再次成為全國首個實現網約車全面純電動的城市。據統計，深圳巴士集團實現全面電動化至今，年均減排二氧化碳44萬噸、油類廢水21.79萬升，節約標準煤15萬噸、燃油1.6億升。

深圳市交通運輸局副局長張志鋒表示，深圳一直堅持“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，推動經濟與生態協調發展。公共交通電動化是深圳在交通行業踐行低碳綠色發展的重要舉措。深圳是全國乃至全球第一個實現全面電動化的特大城市，對推進綠色可持續發展具有戰略意義。深圳巴士集團作為公交電動化規模運營的標桿企業，已經形成了深巴標準和深巴模式，成為全球公交低碳發展的典范。深圳將繼續總結和分享相關實踐經驗，為全球貢獻中國智慧。

（綜合）

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