【一周車事兒20111223】
長城哈弗銷量突破60萬輛
本報訊 在2012年即將到來之際，長城哈弗SUV在全球的銷量已超過60萬輛。這是中國自主品牌的榮耀。至此，哈弗SUV已連續9年保持了中國SUV銷量第一。
在第60萬輛長城哈弗SUV的交車儀式上，長城汽車董事長魏建軍表示，“做專做精”是長城一貫的經營理念，長城汽車堅持以“過剩的研發投入”為基礎，打造精品車型。哈弗SUV的品牌定位是中國SUV領導者，到2020年哈弗的目標是：銷量進入全球SUV前三，由中國SUV領導者品牌邁向全球經濟型SUV的領導品牌，并成為全球市場上中國車的代表品牌。
點評：近年來，SUV市場快速增長，目前已經成為非常重要的汽車細分市場。合資及進口品牌的SUV售價往往過高，在10萬元級的SUV市場范圍內，長城哈弗以其價格、空間、品質等優勢戰勝對手，在自主品牌步履艱難的時候，長城哈弗SUV依然保持了銷量的良好增長。哈弗SUV的勝出除了產品品質外，最主要的原因在于市場定位準確。
50輛宇通校車交付龍口
本報訊 近日山東省龍口市確認采購50輛宇通長頭校車，接送龍口市小學生及幼兒園孩子上下學。 據了解，這批校車的采購合同11月21日便已簽訂。由龍口市政府出資，委托龍口市公共交通汽車公司采購運營，一次性投入1700余萬元購置了50輛宇通長頭校車。目前這50輛專用校車正在宇通客車生產線上，預計12月中下旬抵達龍口，開始為小學生和幼兒園孩子服務。
據鄭州宇通客車股份有限公司相關負責人介紹，這批校車包括“大鼻子”和“小鼻子”2個車型，“大鼻子”長10米、為51+2+1座（51個學童專用座位、2個監護人座椅、1個司機座椅），“小鼻子”長7.2米，為35+2+1座。全部校車不僅符合2010年7月實行的首部強制性校車國標《專用小學生校車安全技術條件》，長頭設計使車輛在發生正面碰撞時最大限度吸收撞擊能量，有效增強校車安全性能，保護司機及學童安全。
點評：與國外相比，我國鮮有校車專用車型，在校車安全引起各界廣泛關注的時候,山東省龍口市等積極響應，組織專用校車采購，這也為宇通等客車生產企業研發相應專用校車提供了動力。據有關部門部門統計，我國未來校車市場將達200萬輛。（本欄文字 梁帥）
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